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耐世特荣膺《汽车新闻》PACEpilot创新前瞻奖
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2021年10月15日

美国密西根州奥本山2021年10月15日 -- 耐世特汽车系统凭借其创新的线控转向(SbW)和可收缩式转向管柱技术的组合荣获2021年《汽车新闻》评选的PACEpilot创新前瞻奖。
 

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耐世特屡获殊荣的线控转向和可收缩式转向管柱的组合重塑了方向盘前的体验,为自动驾驶和传统驾驶的先进安全和性能功能打造了前沿先锋。
 
“耐世特感到很荣幸,我们创新的线控转向和可收缩式转向管柱的组合解决方案被《汽车新闻》评为2021年PACEpilot创新前瞻奖。这些改变游戏规则的技术将一起通过支持整车厂在行业大趋势,如电气化、自动化、出行即服务、软件和网联方面的需求来改变未来出行。”耐世特汽车系统总裁、首席技术官、首席战略官及执行董事Robin Milavec表示,“获得享有盛誉的PACEpilot认可进一步证明了耐世特在运动控制解决方案领域的全球领先地位,以及我们对于不懈创新以提高未来出行安全性和性能的持续投入。”
 
配备可收缩式转向管柱的线控转向
耐世特线控转向技术使用算法、电机和执行器取代了车轮和方向盘之间的机械连接,带来了传统转向解决方案所无法拥有的优势。线控转向能增强操控稳定性、缩短刹车距离,也是实现泊车辅助和自动紧急转向(AES)的首选技术。
 
耐世特的可收缩式转向管柱采用定制化软件和电子元器件,可在不使用时将方向盘收回仪表板并远离驾驶者。可收缩式转向管柱还通过ASIL-D转向柱定位为碰撞安全提供了创新解决方案。
 
当我们将耐世特线控转向与可收缩式转向管柱组合在一起,就开启了驾驶舱设计选项的新世界,改变了驾驶者使用车辆的方式,也为整车厂重新发明和利用驾驶舱空间创造了机会。例如,当线控转向在自动驾驶过程中与可收缩式转向管柱连接时,会为驾驶者进行其他活动创造额外空间。这项技术也可用于传统驾驶车辆。当车辆停驻时,耐世特的可收缩式转向管柱可以扩展车内的可用空间,创造更宽敞的移动办公室。
 
2021年《汽车新闻》PACEpilot项目
2021年《汽车新闻》PACEpilot项目表彰了来自全球供应商和小型初创企业的10项创新技术。PACEpilot嘉奖的是汽车和未来移动领域中试点后、商业化前的那些创新技术,代表了可能彻底改变汽车制造商业务的产品、软件/IT系统或流程和创意孵化器。这是《汽车新闻》第二年颁发PACEpilot奖项,也是他们第一次提名创新前瞻奖。
 
耐世特与大陆集团的合资公司CNXMotion凭借制动转向(BtS)技术也获得了2021年PACEpilot创新前瞻奖。
 
 
 
关于耐世特
随心操控的引领者,耐世特汽车系统(HK:1316)是一家专注于为整车制造商提供转向及传动系统的全球供应商,产品包括电动助力转向系统、液压助力转向系统、转向管柱和中间轴、动力传动系统以及为驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶赋能的技术。耐世特汽车系统在北美、南美、欧洲、亚洲及非洲地区战略布局27个工厂、4个技术和软件中心、13个客户服务中心,为60余家客户提供服务,包括宝马、福特、通用、Stellantis、丰田、大众,以及印度和中国的汽车制造商。
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