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NewTech∣采埃孚湿式线控制动系统
作者: 采埃孚 来源: 汽车制动网 日期: 2021年11月15日

为满足自动驾驶汽车对制动系统性能的更高要求,采埃孚基于传统制动产品的丰富经验进行了突破式创新,开发出全新湿式线控制动系统产品,在保障用户安全性和舒适性的同时,助力自动驾驶发展。集成化制动控制系统代表了制动技术的发展方向,立志满足全球汽车工业对轻量化、安全和自动驾驶趋势的需求,支持更高等级无人驾驶技术,符合低碳排、高效率、自动化、网联化产业导向。
 
 

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采埃孚湿式线控制动系统
 
性能优势:
◆从客户视角出发,采埃孚湿式线控制动系统低成本硬件轻量化方案将助力器和车身稳定控制器集成为一体,大大减少了产品重量。
◆踏板与建压源解耦设计可接受驾驶员外部施加的力反馈模型生成的减速信号或者外部输入(ADAS)产生相应制动压力支持自动驾驶技术的应用。
◆致力于为市场提供节能高效的产品,直面续航焦虑的痛点。采埃孚全新可支持湿式线控制动系统踏板解耦支持100%能量回收,在减少碳排放同时显著延长续航里程。
◆从终端用户体验出发,踏板感研发及调教充分考虑安全性以及舒适性。解决自动驾驶系统控制时,驾驶员夹脚带来的安全问题。技术创新性体现在与电助力产品相比,踏板感由模拟器单独提供保证任何工况下驾驶员脚感不受轮端压力影响。新能源车辆通过能量回收制动时,仍保证制动体验。
◆助力自动驾驶等级及安全性提升,采埃孚一体化集成车身稳定控制器、体积小重量轻,主单元无需任何更改直接外连冗余模块,干式踏板模拟器(可选)即可作为湿式线控制动系统支持L3以上等级自动驾驶。
◆深耕于制动行业,与其他集成式控制产品相比采埃孚湿式线控制动系统的优越性现在独创技术上。独创增压腔双向建压响应更迅速、制动距离更短。具备液压失效备份系统的模块有独创三腔主缸设计,可支持更大车型、更多制动系统需液量并保证在最极端失效时达到远高于法规要求的0.246g的减速度。此外可联合ZF底盘产品与底盘域集成控制技术,完美进行车辆六自由度动态控制。
◆以专业流程保证产品质量,完善的体系保障产品的安全性。使用A-spice开发流程,建立完善的湿式线控制动系统产品开发与验证方案。
 
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市场表现:
◆在上海设立了产线、技术中心以及销售中心,以零件100%本地化为宗旨,依托中国完整的工业链体系,基本实现了供应商本地化。
◆采埃孚2018年在北美量产了第一代湿式线控制动系统后,先后拿到全球多个平台化项目,涉及一般乘用车、皮卡、轻型卡车等全系列车型。
◆凭借强大的本土实验验证能力,生产线的开发能力,湿式线控制动系统将于2022年在国内进行量产。
◆基于强烈的市场需求和极具潜力的发展前景,采埃孚肩负起推动整个行业积极发展的责任,目前正与国内外多家整车厂针对自动驾驶制动系统的解决方案展开洽谈并已进行合作开发,并计划将支持自动驾驶到L3/4水平。
 
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未来趋势:
◆对零部件及总成的深入研究,取得NVH性能的显著提升。
◆解耦式系统可对踏板感进行调教,符合客户个性化需求。
◆致力于本土供应商开发,保证产品性能的同时为客户提供低成本解决方案。
◆持续产品开发升级为支持高等级自动驾驶技术,不同安全等级的冗余方案适配多样性客户需求。产品主单元无需任何更改直接连接冗余模块即可支持L3以上等级自动驾驶。
◆可与其他多种底盘执行器进行交互,进行车辆运动控制,作为底盘域的核心大脑满足了系统的安全性,动态性能以及舒适性。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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