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纬湃科技与GaN系统达成战略合作,并入股该公司
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2021年11月23日

◆纬湃科技与GaN系统公司达成战略合作,共同开发氮化镓功率半导体
◆氮化镓(GaN)是一种宽禁带半导体材料, 具有巨大的汽车应用潜力
◆采有氮化镓技术的功率电子有助于延长汽车行驶里程,提升汽车能源效率
◆作为战略合作伙伴,纬湃科技购买GaN系统公司部分股份
 
德国雷根斯堡/加拿大渥太华/中国上海,2021年11月18日。作为全球领先的动力总成技术和电动出行领域解决方案供应商,纬湃科技与加拿大GaN Systems (以下简称GaN系统)公司达成战略合作。GaN系统公司是业界领先且备受好评的氮化镓功率晶体管开发商,其产品已经涉足汽车领域。然而,氮化镓晶体管在汽车应用中仍有很大的潜力,相比硅晶体管它的体积更小,性能更高效、使用更经济。       
 

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氮化镓在电动汽车充电和电能转换运用中则更彰显优势。目前,基于氮化镓技术的晶体管对于汽车应用来说仍然是项崭新的技术,随着GaN系统公司和纬湃科技展开合作,未来该技术有望在极具竞争力的汽车领域实现应用。基于氮化镓技术的功率电子将有助于延长汽车行驶里程,提升汽车能源效率。
 
“我们将与新合作伙伴GaN系统公司分享我们在功率电子方面深厚的技术积累。基于我们在汽车技术领域以及GaN系统公司专业知识的强强联手,宽禁带技术势必在未来汽车领域大展身手。”  纬湃科技执行董事会成员及新能源科技事业部负责人Thomas Stierle表示。“我们对与GaN系统公司达成的战略合作充满期待,双方共同致力于加快氮化镓技术在汽车电气化领域的运用。”
 
GaN系统公司首席执行官 Jim Witham就双方达成战略合作表示:“氮化镓晶体管是功率系统技术的未来。这种材料有助于功率电子器件体积更小、运行更高效、价格更亲民。对我们而言,通过与纬湃科技达成战略合作是我们进军全球汽车市场的绝佳机会。”
 
氮化镓的优势
功率电子和功率转换(从交流到直流和从直流到直流)对电动车的能效管理影响很大。从物理学原理而言,每次电能转换时一定量的电能不可避免地以热量的形式流失,从而影响电驱动系统的总效率。创新型宽禁带半导体材料,如氮化镓和碳化硅(SiC)提供了新的解决方案:它们有助于提高开关频率,具有较低的热损耗,这使它们更容易集成到紧凑型的产品中,从而提升成本效益。纬湃科技已经在其高效的新型牵引逆变器平台(EPF4)中搭载了碳化硅芯片。随着战略合作的达成,氮化镓芯片未来有望加入该技术家族。
 
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“氮化镓晶体管有助于最大限度地减少热损耗,特别是在的高频率闭合下的损失。氮化镓元件在各方面的表现都优于硅芯片。因此,我们尽早掌握这项关键技术是很有价值的。”纬湃科技新能源科技事业部创新技术总监Gerd Rösel博士表示。
 
要使氮化镓技术成功运用于汽车上,未来仍亟待双方展开密切的技术协作。然而,这项技术开发的前景是巨大的: 基于氮化镓晶体管的高效率,以及由此产生的对冷却系统要求的降低和紧凑的尺寸,未来的功率电子将大幅度提升电动车的效率和续航里程。Rösel博士补充道:“我们携手GaN系统公司,双方共同开发一个更高效的汽车级解决方案平台,该平台涵盖400V至800V的直流/直流转换、车载充电器以及未来延申至逆变器的运用。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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