◆采埃孚采睿星（Pro AI）全新多域版本的高性能计算平台，可支持主机厂将多板域平台集中在一个中央计算平台中实现跨域功能；
◆全球首发为混合运营场景打造的下一代L4级自动驾驶穿梭车，具有高度模块化设计
◆与 Beep, Inc.首次合作，为美国客户项目开发及部署自动驾驶运输系统，目标涵盖数千辆穿梭车
◆全球首发采埃孚接触式加热安全带，籍此乘员可调低驾驶舱内的温度以节省能源，提升电动车续航里程
【美国拉斯维加斯讯】在2023国际消费类电子产品展览会（CES）上，全球技术公司采埃孚集团宣布对其颠覆性汽车技术进行重大升级，该技术兑现了采埃孚对“下一代出行”愿景的承诺。采埃孚在电气化平台上的进展促进了公司在全球范围内实现电动出行、自动化交通和软件定义汽车的进程。
↑采埃孚集团重大升级的汽车技术兑现了对“下一代出行”愿景的承诺
采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：“采埃孚致力开发创新技术，助力可持续出行，实现全球脱碳。如今，我们为客户提供基于先进高性能控制器、智能传感器、智能执行器、车联网和云解决方案以及尖端软件和功能的整体系统方案。作为自动驾驶运输系统的全方位供应商，我们可以更进一步，提供实施清洁、安全和以市场为导向的公共交通解决方案所需的整个生态系统。
↑采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）
全新采埃孚采睿星（ProAI）车载高性能计算机进一步拓宽多域版本的开发
新款多域版本的采埃孚采睿星（ProAI）车载高性能计算机意味着一个运算平台的不同板上可支持高级辅助驾驶（ADAS）域、信息娱乐域或底盘域功能。可包括来自多个供应商的系统芯片配置。它甚至能够并行运行多个操作系统，例如用于高级辅助驾驶功能的QNX和用于信息娱乐的Android Auto。另一个主要优势是已经在特定微处理器上开发及实现软件堆栈，并可以沿用到多域结构中。
↑采埃孚采睿星（ProAI）车载高性能计算机系列目前已实现工业化生产并即将上市
为实现这一点，采埃孚将整体计算能力提升至1500 TOPS，比之前的高端版本增长50%。同时，新款多域版采埃孚采睿星（ProAI）提供了高能效, 可达5 TOPS/瓦且尺寸紧凑（外形尺寸为12x6x2英寸）。多域版采埃孚采睿星（ProAI）最早可在2025年实现30%-40%的新车平台搭载的预期目标。
采埃孚采睿星（ProAI）车载高性能计算机系列目前已实现工业化生产并即将上市，目前订单已超过1400万台且预期销量还会增长，公司计划于2024年开始批量供应。采埃孚采睿星（ProAI）的量产验证了采埃孚的战略和能力，证明了公司具有在短时间内开发和升级换代未来汽车概念关键模块构建的能力。
节能的采埃孚接触式加热安全带
在今年的国际消费电子展（CES）上，采埃孚还全球首发了公司的智能创意——接触式加热安全带，旨在帮助减少舱内的热量需求。该接触式加热设备通过织带导线为驾乘人员的身体供暖，从而达到最大40摄氏度的表面温度，仅使用70瓦的能量。该设备安装简单，无需调整安全带卷收器和预紧器。将采埃孚接触式加热安全带与座椅或方向盘加热等其他接触式加热器相组合，驾驶员可以调低驾驶舱内的加热温度设置，从而将电动车在寒冷工况下的续航里程提升最高可达15%。
↑接触式加热安全带有助于节省能源并提高电动车续航里程
全球首发下一代L4级穿梭车，为混合运行环境提供高度模块化解决方案
采埃孚在2023年国际消费电子展上发布的下一代穿梭车将具备SAE 4级自动驾驶能力，因此，在当地立法框架允许的情况下，可以在没有安全管理员的情况下在混合交通中行驶。因此，采埃孚可以支持在人口密集地区实现了自动运输系统的运行，无需隔离或专用的穿梭车道，并为脱碳做出了重要贡献。
↑采埃孚下一代穿梭车能够在人群密集区域使用自动驾驶运输系统
以采埃孚采睿星（ProAI）为核心的自动驾驶系统集成了虚拟驾驶员应用软件。它包括两个主要部分，性能路径和安全路径。二者共同确保L4级穿梭车或其他运输载体以安全可靠的方式行驶。其中，安全路径负责监测安全综合情况，定义性能路径的虚拟护栏并在必要时进行干预，以帮助缓解危急情况。同时，性能路径确保车辆在复杂场景下实现平稳驾驶。采埃孚与Oxbotica合作开发了这款软件，Oxbotica是企业自动驾驶汽车软件的全球领导者。
应用于混合交通的新款L4级穿梭车还具有完全模块化的车内设计，能够根据客户具体需求量身定制。该穿梭车加入了采埃孚不断增长的产品组合，已成为采埃孚自动驾驶运输系统(ATS)的一部分，用于隔离车道或专用车道行驶。近期，最新版穿梭车在荷兰鹿特丹Rivium商业园区开始了运营。
与 Beep 合作推出自动驾驶运输系统(ATS)生态系统，为美国市场提供新一代穿梭车
作为提供完整 ATS 生态系统的领导者，采埃孚与美国移动出行服务提供商 Beep 签署协议，为美国客户项目开发并部署L4级ATS。协议包括计划在美国部署数千辆L4级穿梭车。
Beep首席执行官乔·莫耶（Joe Moye）在国际消费类电子产品展览会(CES)期间采埃孚新闻发布会上表示：“我们与采埃孚在移动出行领域有着共同的愿景。很高兴与采埃孚合作，为美国市场提供下一代穿梭车。作为我们交钥匙移动出行网络解决方案的一部分，这款车将有助于扩大使用场景，满足不断增长的客户需求。我们将继续追求公司愿景，即通过安全、高效的共享自动交通解决方案扩大移动出行的公平性，减少碳排放。”
扩展基于端到端软件功能架构和集成系统的所有关键组件
从2008年开始，采埃孚生产的200多万台电机为减少二氧化碳排放做出了重大贡献。此外，智能组件和集成硬件/软件系统的快速升级换代对于快速实现未来汽车概念也至关重要。采埃孚智能传感器和执行器的销售增长强劲，今年将在包括在中国在内的所有主要地区履行量产合同。采埃孚的创新摄像头系统，如 Smart Camera 4.8，销量已超过5000万台，仅在去年就突破1000万台。
同样，用于全自动线控车辆控制的智能执行器的销量也在迅速上升。未来几年，采埃孚将在所有主要地区完成与多家主机厂的批量合同交付。
作为整体解决方案的一部分，采埃孚正在通过其 ProConnect 高性能网联平台帮助客户实现基于云的信息和数据共享。ProConnect 作为具有模块化硬件和可定制软件的高级车联网模块，具有最新的车载通信和外部通信技术，适用于几乎所有类型的车辆。
采埃孚还提供独立的软件产品，主机厂可将这些产品集成到各自的系统架构中。该产品类别补充了智能传感器、智能执行器、车联网和计算模块的完整产品阵容，实现强劲的增长。例如，采埃孚 cubiX 车辆运动控制软件已于2022年在一家大型主机厂进入量产阶段。智能控制软件通过控制算法来相互连接和协调底盘的主动和半主动执行器，从而实现增强舒适性、动态操控和安全的新功能。
