近日，新瑞立汽配连锁（以下简称“新瑞立”）宣布完成近5亿元B轮融资。本轮融资由中金资本旗下基金领投，温州交运集团、海尔资本、睿笕资本、中肃资本、吉禾建筑、廊坊市国有资产经营公司等跟投，投中资本担任本轮融资财务顾问。
新瑞立背靠瑞立集团强大的制造业基因和坚持直营的发展策略，已成为中国最大的商用车后市场产业互联网平台。公司致力于高效赋能产业链，打破层层分销的传统链条，通过直营体系将产品直接供给终端客户实现一站式采购，最终形成多方共享共赢的汽车服务生态圈。当前公司销售网络遍布全国，国内300+家直营门店已实现地市级全覆盖。自营仓及物流体系具备超强的履约能力，可实现2小时以内送货上门，当日送达客户覆盖率达85%，同时保障运输时效性和客户体验感。
公司依托“一主两翼”的数字化架构，打造以各级门店管理为核心的业务中台，和以数据驱动运营为目标的数据中台。设立触达终端客户的“瑞立宝”和赋能上游供应商的“产销宝”，提升新瑞立全链路运营效率和竞争优势。当前，平台累计交易客户数已超10万。
据估算，当前中国商用车社会化后市场规模与乘用车相当，约6000亿元。商用车使用频率高、行驶距离长、维修需求高频且单车维保成本高，随着我国商用车市场的持续复苏，商用车后市场将接近万亿规模。同时，相较乘用车制造商，商用车制造商对产销修体系相对分离，因此现有商用车维保以社会化修理厂为主，为商用车后市场服务商提供巨大的发展机遇。但商用车后市场服务行业仍存在多方面亟待解决的问题：
1）汽配产品销售模式以经销商多级分销为主，导致终端加价率节节攀升，对于典型的商用车应用领域，如物流及公交行业均为薄利，高昂的修保成本将会抑制维修的需求；
2）作为重决策的服务消费行为，汽车后市场行业高度依赖线下供应链及终端门店，但市场玩家呈小散乱状态，服务水平参差不齐，缺乏统一的服务标准；
3）商用车后市场汽配产品品类众多，且通用性较差，对服务商供应链要求高，极大考验服务商运营成本管控能力及盈利能力。
新瑞立通过直营门店全国布局、高效的供应链物流体系以及完善的数字化平台，逐一解决商用车后市场服务的痛点。作为国内领先的商用车后市场服务商，公司亦将市场布局延伸至海外，设立了7个海外办事处，完成了五大洲的初始布局。全球化的布局为公司开拓更广阔的市场和业务合作提供了有利条件，能够获得更多的国际化机遇，并通过整合全球资源提高竞争力。此外，伴随着新能源汽车的发展，公司拥有为新能源汽车厂商提供产品配套的资源优势以及回收动力电池进行梯次利用的网络资源，其在后市场的提前布局已颇具成效，有望提前抢占市场先机，同时打开公司业务规模及盈利空间的天花板。
新瑞立董事长张晓平表示：汽车行业百年未有之变局正加速演进，汽车后市场的时代已经来临。作为商用车后市场领军企业，新瑞立坚定看好车后市场发展，积极践行多赢共赢的合作理念，打通制造和销售，推动先进制造业和现代服务业深度融合；打通线上和线下，加快、加深行业的数字化、信息化；打通国内市场和国际市场，促进内外贸一体化发展。以“三个打通”，蓄势未来，迎接挑战，助力汽车产业的高质量发展。
中金资本投资团队表示：自去年以来，新瑞立的产品结构不断优化，尤其是高毛利的自有渠道产品在公司收入中的占比持续提升，这与瑞立集团自身在汽车零部件领域的品牌美誉度，以及新瑞立强管控的直营模式在前期所打下的基础是分不开的。我们愿与新瑞立携手同行，为企业提供全方位投后赋能，共同推动商用车后市场赛道从量变、质变到裂变的跨越。
投中资本管理合伙人马峻表示：当前我国商用车社会化后市场规模与乘用车相当，但商业生态较乘用车落后颇多，亟待产业互联网整合升级。新瑞立依托集团在汽配行业的底蕴，厚积速发，现已成为国内最大的商用车后市场产业互联网领军企业。其直营门店网络遍布全国，海外业务全球开花，仓配物流体系高效完备，现与国内多地的公交公司建立了紧密的合资合作关系，其“国民合璧”模式迸发出强劲动能和双向赋能，构建了极高的竞争壁垒。投中资本非常荣幸能够助力新瑞立完成此次B轮融资，并期待携手公司见证更多重要里程碑，推动商用车后市场的高速发展。
