首页 > 行业动态 > 正文
哪吒汽车戴大力:没有智能制造的转型是不可行的
作者: 制动君 来源: 汽车制动网 日期: 2023年11月10日

日前,主题为“灯塔领航·制造追光·共创未来”的“2023年达索系统数智创新高峰论坛”在上海成功举办。期间,哪吒汽车首席技术官(CTO)戴大力就公司与达索系统的合作,以及汽车行业的技术创新、数字化、智能制造等话题与媒体代表进行了深度的交流与探讨。

 
\
 
谈到与达索系统的合作哪吒汽车首席技术官(CTO)戴大力说:“战略合作是双向选择。对于哪吒汽车来说,选择达索系统作为一个重要的合作伙伴,是面向未来的选择,无论是在研发还是制造方面,智能化和数字化转型都需要一个重要的合作伙伴。另一方面,对于达索系统来说,快速发展的哪吒汽车产生的业务需求和发展方向也会加强达索系统对行业的理解,为推出更好的应用提供更好的基础。不同的用户对其提出的需求或场景化的要求也不尽相同,这有助于达索系统更好地提供面向行业的解决方案。这是一个双向赋能、合作共赢的过程。
 
 
问:数字化、智能制造,无疑是工业制造的大势所趋,汽车行业也已经为此倡导、践行了多年。总体而言,您觉得汽车行业推进智能制造的难点和动力主要有哪些?
答:汽车行业是一个非常复杂庞大的体系,这是与其他工业品有明显区别的地方。汽车行业涵盖了硬件、软件和服务,包括从原材料到各级别的部件,再到整车,覆盖的范围非常广泛,涉及金属和非金属等各个领域。由于汽车行业综合复杂度的要求不断变化,我们也会发现更多改进的机会,整个大系统的优化机会和可能性是存在的。换言之,越大的系统,智能制造的价值和机会也就越多。
 
同时,汽车行业对差异化有特别的要求,除了大家直观认识到的质量、效率和体验,还有一些面向未来的需求,例如低碳、低能耗、可回收,以及碳足迹等。另外,新一代的汽车消费者个性化需求也更高。例如,哪吒汽车在新车发布时,还会同步推出一系列改装套件以满足消费者的不同需求。因此,没有智能制造的转型是不可行的,只有将所有系统面向整体需求进行优化和改进,才能实现行业的转型。
 
\
▲10月18日,哪吒汽车旗下跑车——哪吒GT运动版正式上市,新车共推出两款配置,售价分别为19.78万和23.58万。同时,还针对现有哪吒GT车主推出了售后改装运动版套价。其中,空气动力学包围套件为6000元;运动后扰流套件为3000元。(来源:汽车之家)
 
 
问:最近哪吒汽车不仅发布了新车,还公布了到2026年销量突破100万辆,以及自研自制核心部件/系统等规划,可否在此展开介绍一下?
答:我们在8月发布了哪吒的浩智技术品牌2.0,这是我们零部件的核心技术,重点聚焦在如下五个板块,并且未来还会有更多扩充。
 
第一个板块是浩智电驱。电驱是电动车的核心,它不仅影响着功率、性能和加速度,还影响效率和总成本。因此,我们在这方面进行了深入的研发。
 
第二个板块是浩智增程。该系统由我们自主研发的,包括从电控到发电机,再到机械耦合。事实上,已经有车型选择搭载了浩智增程系统,这可以让更多的用户从传统燃油车转向新能源汽车,体验到新能源汽车的性能优势的同时,减少对续航里程的焦虑。
 
第三个板块是浩智热控。这个热控系统也是我们自己研发、设计和生产制造的,我们对原有的一代热泵系统进行了高度集成化的改进,将使冬季的续航里程在现有基础上提升近20%,具有很高的价值,我们不久后就将会开始生产制造。
 
第四个板块是浩智超算、集成域控系统。两年前,哪吒汽车已经开发了动力域控制器,即将整车和电池的控制,集成在一起的控制系统。现在,我们进一步增强了该系统的功能,包括网关、执行控制,以及智能驾驶的控制。我们利用了大算力平台进行了组合,该域控系统支持未来的数据交换,包括智能驾驶功能和车控功能的扩展。
 
第五个板块是浩智滑板底盘,电芯到底盘的一体化开发和设计。目前,我们正在进行开发和验证,很快将与大家见面。随着时间的推移,这项技术将逐步在后续车型上扩大应用。
 
这五个产品都涉及到制造领域,计划形成年产10万-30万套的生产制造能力,除了配套哪吒汽车之外。我们也计划服务其他车厂。
 
\
▲4000台哪吒汽车产品出海发运(图片来源:哪吒汽车2023年6月新闻资料)
 
问:哪吒汽车目前生产布局情况如何?跟达索系统合作中的角色和定位如何?与达索系统在设计、供应链和软件配置方面等方面的合作情况如何?
答:我们最早建设的工厂,位于浙江嘉兴桐乡,在数据管理、质量管理和自动化控制方面有较高水平。我们正在进行的新厂建设,今年已经立项,计划在2024年底或2025年初完成二期产能扩充,新厂将基于智能制造的要求提升先进制造水平,以满足未来智能制造发展趋势的需求。另外,今年3月,哪吒在泰国开建一个智慧工厂。
 
我们与达索系统的合作已经有很长时间了,自从哪吒汽车成立以来,我们一直专注于自主研发和自主制造。我们拥有自己的产品开发和生产制造资质,因此我们一直关注从研发到制造转化的各个环节,包括软件和应用的支持。在与达索系统的合作初期,我们更多地关注于研发领域,包括造型、工程开发、仿真设计、数据管理和工艺协同等。在制造领域,我们更多地关注于制造工艺仿真和工艺设计等制造转化的数据传递和应用方面。
 
8月,哪吒汽车与达索系统签了一个战略合作协议。我们之所以将与达索系统的合作延伸到下一个阶段,是因为我们看到目前数字化技术和仿真应用工具在智能制造领域对提升质量、提高效率和降低成本方面起到了很好的推动作用,甚至是决定产品可制造性的关键。
 
\
哪吒汽车产品

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
综合搜索

关 键 字:
(支持","或" "关键字进行检索)
搜索类型:
搜索范围:

 
 
   
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2