中国汽研部件中心完成首个乘用车制动器总成动态拖滞力矩测试
近日，中国汽研部件与材料测评研究中心在新能源汽车制动器总成动态拖滞测试方面取得重大突破，并为长安、比亚迪、布雷博、辰致制动等客户提供了专业的服务。
制动器总成的动态拖滞是指在车辆行驶过程中制动衬片与高速旋转的制动盘所产生的残余扭矩，它直接影响车辆的能源效率，是新能源汽车的重要考核指标之一。在为客户的服务中，测试团队自主突破控制程序、自研动态拖滞数据处理方法。控制程序可实现对新能源汽车用制动器总成的动态拖滞进行全面、精准的测试，测试结果准确可靠，客户反映良好并已获得持续订单。
通过新能源汽车用制动器总成动态拖滞的测试，不仅为客户提供了关键的数据支持，而且帮助优化产品设计和提升性能，为新能源汽车行业的发展做出了积极贡献。未来，中心将继续秉持创新、专业的理念，为更多的客户提供优质的服务，助力新能源汽车行业的快速发展。
