今年第三季度，通用汽车在中国市场零售销量逾42万辆，环比增长14.3%，为2022年第三季度以来最大单季涨幅。
包括纯电动（BEV）和插电混动（PHEV）在内的新能源车型销量首次超越燃油车，在通用汽车季度总销量中占比达52.7%，同比增长60.7%，超过22万辆。
通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）表示：“通用汽车在中国的销量和市场份额正在稳步提升。我们将继续发力销售，降本增效，以恢复在中国市场的盈利能力。”
别克品牌销量逾6.7万辆。别克GL8于9月成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。第三季度别克GL8家族全系销量超2.7万辆，其中超过45%的销量来自今年4月上市的家族旗下首款插混车型GL8陆尊PHEV。
凯迪拉克品牌销量逾2.1万辆。凯迪拉克CT5稳居品牌销量榜首，表现亮眼。第三季度上市的凯迪拉克全新XT5自发售以来广受市场青睐，进一步巩固了品牌在豪华SUV领域的领导地位。
雪佛兰品牌销量超8千辆。雪佛兰科鲁泽持续领跑品牌销量。畅销美国多年的全尺寸SUV TAHOE太浩已于第三季度由通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格正式在华发售。道朗格首家品牌中心已于8月在上海正式开业。
上汽通用五菱旗下五菱与宝骏品牌合计销量逾32.8万辆。五菱宏光MINIEV和五菱缤果纯电动车领跑销量，分别售出逾7万辆和逾6万辆。随着五菱和宝骏品牌电气化产品阵容的不断扩充，公司在8月庆祝了第200万辆新能源汽车下线。家用大空间SUV五菱星光S家族自8月上市以来销量已突破9千辆。宝骏于9月推出品牌旗下首款智能长续航SUV宝骏云海。以上两款新车型均同时提供插混车型和纯电车型。
