2025上海车展，全球被动安全技术领域的领军企业——ZF LIFETEC展示了其最新的创新成果，特别是针对零重力座椅的安全解决方案和折叠方向盘等创新技术引起了业界极大关注。在展会期间举办的媒体见面会上，ZF LIFETEC首席执行官鲁道夫·斯塔克（Rudolf Stark）与ZF LIFETEC亚太区工程总监吴征详细介绍了公司的技术理念、市场战略，以及对未来出行的展望。
Rudolf Stark
安全革新技术：零重力座椅、折叠方向盘
Rudolf Stark表示，尽管零重力座椅在市场上已存在一段时间，但其安全性一直是行业痛点。ZF LIFETEC提出的解决方案是“主动为辅，被动为主”的理念，通过主被动回位的融合，确保乘员在躺姿下的安全。
位于展台C位的零重力座椅解决方案
“传统的乘员约束系统在躺姿情况下完全不起作用，” 吴征解释道，“市场上有两种回位方式：主动回位和被动回位。”主动回位依赖传感器和提前判断碰撞信号，但其可靠性无法达到ASIL-B或D级安全标准。因此，ZF LIFETEC选择用被动回位作为兜底方案。如果主动回位失效或未完全发挥作用，被动回位机制会启动，确保座椅回归正常坐姿。
ZF LIFETEC的折叠方向盘是另一项引人注目的创新。Rudolf Stark介绍，这一技术不仅适用于中国市场，还在全球范围内拥有多样化的应用场景。例如，在停车充电时，折叠方向盘能为乘员提供更宽敞的娱乐或工作空间。
折叠方向盘
“折叠方向盘的意义不仅在于当下，更在于未来自动驾驶的实现，” Rudolf Stark强调，“当车辆完全实现自动驾驶时，方向盘可以完全收起，释放车内空间。” ZF LIFETEC正在与全球车企合作，推动这一技术的标准化和普及。
深耕中国市场：本地研发与产能扩张
谈及中国市场的发展战略，Rudolf Stark充满信心。他表示，中国不仅是全球最大的汽车市场，也是创新技术的孵化地。例如，零重力座椅解决方案便是中国区研发团队自研的，在中国首发的，其他市场还没有发布。
ZF LIFETEC高度重视中国市场，近年来持续加大投入。2024年，ZF LIFETEC将总部迁至上海安亭，并在武汉、西安等地扩建生产基地，进一步提升本地化产能。
“我们对中国市场的增长潜力非常乐观，” Rudolf Stark说，“尤其是高端车型对零重力座椅和折叠方向盘的需求正在快速增长。”他透露，ZF LIFETEC即将宣布一项新的重大投资计划，进一步巩固其在亚太市场的领先地位。
被动安全的未来：需求增长与技术融合
随着智能驾驶技术的进步，主动安全系统日益完善，事故概率逐渐降低。这是否会削弱被动安全的需求？Rudolf Stark给出了否定的答案。他认为，被动安全市场不仅不会萎缩，反而会因主被动融合技术的推广而持续增长。
“驾驶场景越来越丰富，乘员的自由度也越来越高，” Rudolf Stark说，“比如在未来实现自动驾驶模式下，乘员可能处于躺姿、侧坐或完全放松的状态，这就需要更灵活的被动安全解决方案。” ZF LIFETEC已开发出顶置式气囊、安全带气囊、坐垫气囊等多种创新产品，以应对未来多样化的出行场景。
Rudolf Stark特别提到ZF LIFETEC的“安全带气囊”技术。由于未来座椅可能不再固定不动，甚至座椅朝向也会旋转，传统集成于座椅的气囊部署方式将面临挑战。ZF LIFETEC的解决方案是将气囊与安全带结合，确保无论乘员处于何种姿势，气囊都能提供有效保护。
安全带气囊
竞争护城河：技术领先与系统化集成
在被问及ZF LIFETEC的核心竞争力时，Rudolf Stark总结了三点：技术领先、全球本地化团队和系统化集成能力。首先，ZF LIFETEC拥有大量专利和自主知识产权，能够为客户提供从单一部件到完整系统的解决方案。
“我们的团队兼具全球视野和本地化敏捷性，” Rudolf Stark说，“无论是欧洲、美洲还是亚太市场，我们都能快速响应客户需求。”此外，ZF LIFETEC的创新能力使其始终走在行业前沿，例如独家开发的安全带气囊技术，已成为未来出行安全的重要保障。
专访最后，Rudolf Stark表达了对未来出行的愿景：“自动驾驶的终极目标是让乘员彻底解放双手，但同时必须确保安全。ZF LIFETEC的使命是通过技术创新，在自由与安全之间找到最佳平衡点。”
