汽车电子稳定性控制系统（ESC）标准修订研究组第四次会议在长春召开
根据全国汽车标准化技术委员会制动分技术委员会工作安排，2025年8月28日，强制性国家标准《轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》、《重型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》工作组第四次会议在长春召开，会议由中国第一汽车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司承办。
来自一汽解放汽车有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、北京汽车研究总院有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、采埃孚汽车科技（上海）有限公司、戴姆勒（中国）商用车投资有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、广州瑞立科密汽车电子股份有限公司、杭州智元研究院有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、吉林东光奥威汽车制动系统有限公司、克诺尔商用车系统企业管理（上海）有限公司、梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、日产（中国）投资有限公司、上海汽车集团股份有限公司、上海千顾汽车科技有限公司、上汽大众汽车有限公司、沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、武汉瑞立科德斯汽车电子有限责任公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、小米汽车科技有限公司、一汽奔腾汽车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、浙江万向精工有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重汽集团济南动力有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司等20余家单位的40余位代表参加了此次会议。
中国汽车技术研究中心标准化研究院总监孙枝鹏，一汽解放汽车有限公司商用车开发院底盘开发部部长许长贺应邀出席，会议由制动分技术委员会秘书长何飞主持。
会上，标准起草负责人田富刚对上次会议遗留的问题进行了逐一的介绍，对两项标准的适用范围、功能安全、同一型式判定、ESC关闭等具体问题展开了详细的讨论，并达成一致结论。会后，工作组将完成征求意见稿。预计在9月初发出征求意见。
