由招商局检测车辆技术研究院有限公司牵头研制的《乘用车连续制动热衰退试验与评价方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2025-068。
标准研制背景
基于新能源汽车与智能驾驶技术的快速发展对车辆制动系统提出的更高要求。具体而言，新能源汽车因整车增重和能量回收系统的介入，增大了制动负荷；而L2+级自动驾驶的普及使得自动紧急制动等功能频繁触发，对制动系统的热稳定性提出了更严苛的需求。现有国内外标准（如GB 21670、ISO 12161）主要规定了车辆的冷态制动、紧急制动等常规制动性能测试要求，为行业建立了基础的安全性准入基准。在此基础上，本《乘用车连续制动热衰退试验与评价方法》CSAE标准，专门针对车辆在连续高强度制动工况（如长下坡、城市拥堵路况）下的抗热衰退性能和稳定性，制定了统一的试验方法和评价指标体系。该标准的研制，旨在与现有标准体系形成有效补充，推动形成行业内部可量化、可比较的热稳定性测试评价规范，助力整车及零部件企业提升产品质量一致性，共同保障车辆在全生命周期和复杂工况下的制动安全，全面提升车辆安全性能和汽车产业的安全竞争力。
▲图1 乘用车连续制动热衰退试验与评价方法研究背景
本标准主要围绕乘用车连续制动后热衰退的检测进行展开，主要内容包括以下内容：
《乘用车连续制动热衰退试验与评价方法》标准项目已启动参编申报，欢迎更多整车、汽车零部件和材料供应企业及相关单位参与到标准研究和编制工作中，为我国汽车制动安全提供强有力的支撑。
