新品发布｜霍尼韦尔EMB力传感器方案重磅发布，引领汽车产业革新

新能源迭代提速、高阶自动驾驶规模化落地，汽车制动产业正迎来颠覆性换代拐点。
 
6月22日-26日第四届链博会现场，霍尼韦尔重磅推出全新EMB电子机械制动系统力传感器解决方案，围绕线控制动刹车力测量，筑牢高阶自动驾驶安全基础，加速全域电控制动规模化落地。
 

 

 
过去数十年，汽车制动系统的底层逻辑几乎未变，依赖液压传动来实现制动。但在智能汽车时代，面向高阶自动驾驶、全域电控整车架构、新能源长效降耗的全新需求，这一传统方案正面临前所未有的挑战：
◆制动滞后：液压制动响应较慢，逐渐无法匹配毫秒级控车要求
◆结构繁杂：集成零部件繁杂、自重较大，维护成本高
◆能效受限：常态拖滞力矩持续耗电，直接压缩新能源车型续航里程
◆架构受限：硬性机械联动，成为高阶自动驾驶落地核心壁垒
 
随着国内新能源车渗透率稳步突破60%，纯电平台车型成为市场主流，L3及以上高阶自动驾驶商业化落地提速，同时《GB 21670-2025 乘用车制动系统技术要求及试验方法》正式实施，摒弃传统液压结构的EMB电子机械制动方案成为产业升级主流方向。
 

 
EMB（Electronic Mechanical Brake）电子机械制动，本质是用电机直接驱动制动执行机构，彻底替代传统液压系统。这不仅是一项升级，更是一场结构革命。
 

 
EMB技术四大核心优势，突破传统液压制动瓶颈，让制动系统真正融入“电控架构”，成为智能驾驶的重要一环：
◆毫秒级响应：制动响应缩短至50–80ms，显著提升行车安全
◆高精度控制：控制精度达到±0.8%，实现更稳定、更可控的制动表现
◆轻量化设计：整车减重约15-20kg，更利于能耗优化
◆节能环保：零拖滞、能量回收最大化，无需制动液
 

 

 
针对EMB方案对制动控制的高精度、高可靠性的需求。霍尼韦尔全新打造电子机械制动系统力传感器方案，以高精度力传感器打造直测式制动控制体系，面向高阶自动驾驶、商用车、无人运载等高要求场景，带来两大优势：
 
◆实时直测 带来长期精准控制
霍尼韦尔力传感方案，通过传感器直接采集制动夹紧力，原生闭环管控，实现毫秒级动态调节制动力、并实时纠错，同时能消除长期运行下的误差累积，大幅降低极端工况算法误差，以 “直测感知”适配高阶安全标准。
 
◆提前预防 打造全周期智能运维
依托传感器实时采集运行数据，解锁预判式维保能力，包括摩擦片磨损动态监测和预警、轴承损耗、卡滞卡顿等故障的前置诊断等，由故障后维修，进阶为预防性运维，实现全生命周期数字化健康管理，降低汽车维护成本。
 

 
霍尼韦尔EMB力传感器方案由中国团队研发，已完成产线打磨及全工况验证，具备规模化量产交付能力，满足车企线控平台升级需求：
◆产能保障：年产能可达80万套，满足批量订单交付
◆品控标准：量产良品率稳定，确保交付
◆全域耐候：适配-40°C 至 125°C全温区车载严苛工况
◆全域精度：全温区工况下，精度管控±2%以内
◆耐久可靠：圆满通过220万次疲劳寿命测试
◆安全合规：全系产自ISO 26262设计标准，达到AsilB车规级安全要求
 

 
从有人驾乘到自动驾驶，从乘用车到商用车辆，以EMB为代表的线控制动系统，将逐步成为未来十年汽车底盘标配。霍尼韦尔电子机械制动力传感器方案，以极速响应、精准可控、智能运维、以及成熟的量产能力，赋能整车安全、助力产业升级，与制动系统提供商和车企共同定义汽车制动的未来。