这款代号为DQ200的大众新装备是世界上首款7档双离合变速器。它采用了一对干离合器，其效率和性能都优于大众在2003年推出的湿离合6档变速器。新变速器装备一对一体式摩擦衬片，无需冷却，凭借增加的传动比提高了动力传动系统的效率，并确保更少的动力用于档位选择和离合伺服系统。

    这款变速器首次采用了横置，长369mm，装备质量只有79kg（含双体飞轮），体积相当紧凑。这种适中的结构布局促使DQ200可适用于从Polo到Passat的大众多款车型，其可传递的最高动力可达127kW和250Nm。

    该变速器内的机油量也可减少75%，双油路设计确保了润滑的洁净。与传统的手动变速器一样，其中一个油路中的机油用来冷却和润滑齿轮轮齿，另一个油路为齿轮触发器提供机油。由于离合器无需冷却，因此这款7档双离合变速器中的机油容量从7L（原6档双离合器用油量）减少到1.7L。

    这款新变速器预计今年年底开始生产，并首先装备到Golf车型上，与1.4L TSI汽油发动机和1.9L TDi柴油发动机相匹配。

    另外，大众还以新型的1.4L TSI发动机来取代现有的1.6L FSI发动机。