就在记者到青特集团的前几天，他们刚刚邀请了全国400名重卡经销商前来参观了解青特生产、研发的情况，以此来提高青特产品在经销商中的知名度。

    接下来，他们还要邀请终端用户及服务商来工厂参观。青特市场部的工作人员告诉记者，目前各种行业排名很多，但只有用户给出的排位才是最权威的，抓住用户，就抓住了市场。

青特“倾心服务”应对用户点单

    商用车用户与轿车用户有很大不同，普遍比较专业，对车型配置、性能等了如指掌，所以购车时用户点单的现象相当普遍。以前点单还仅涉及发动机、变速器等大总成，现在用户点车桥等总成的情况也逐渐增多。零部件企业做不好终端市场，必然影响其产品销售。

    青特人深刻认识到这一点，从2006年开始，青特集团开展了“青特·倾心伴您行”亲情服务活动。除正常的“三包服务”外，青特承诺接到用户的求助信息后，山东省内24小时、省外48小时赶到现场。为什么对服务时间要求这么高？青特人说：“卡车车主都是要赚钱的，耽误一天时间就损失很多钱，如果在工地，影响施工进程那就更麻烦了。”

    曾经有一位山西运煤的用户，由于超载过多，车桥发生故障，当地服务站又没有配件，青特果断动用飞机，把配件及时空运过去，迅速维修好车桥，将用户的损失降到最低。正是这种服务感动了千千万万用户。青特市场部的工作人员说，很多用户就是被青特的服务感动了，才在以后购车时点名要装青特的车桥。

    青特的售后服务不仅仅指维修保养，他们注重用户在体验企业所提供优质服务时的全过程感受。每次用户维修完，青特的服务人员都会定期回访，及时了解并满足用户需求。在售后服务过程中，青特人也多方收集用户对产品的意见和建议，并及时反馈给产品设计开发部门，以便不断推出能满足甚至超出用户期望的新产品，在可能的情况下对已售出的产品进行改进或升级服务。

    目前，青特在全国设立了20多个办事处，除自己的服务网络不断扩大外，还依托主机厂的服务网络为用户提供及时的服务。据了解，青特全国呼叫中心也正在建设中。

质量是抓住终端用户的根本

    尽管周到的售后服务能够感动用户，但不断提高产品质量才是让用户满意的根本。

    为提高产品质量，青特非常重视技术研发和创新。多年来，青特积极与国内机械领域知名的科研院所建立长期合作关系，开发具有国内领先水平的驱动桥系列产品。比如，在新工厂建设时，就与一汽第九设计院、东风设计院等合作，对生产工艺、工装、设备进行了优化设计。

    青特拥有一个省级企业技术中心，汇集了300余名高水平的专业技术人才，1400多台国际一流的生产与检测设备，以及投入重金建立起来的新产品研发设计计算机信息支持系统，为青特不断的技术创新提供强大动力。

    说到先进设备，青特人非常自豪。记者在新建的青特零部件产业园内看到多条先进的生产线和各种高端设备。焊接工序采用真空电子束焊机、英国Thompson双头自动摩擦焊、意大利Motoman机器人等自动化设备操作。所有精加工及最终加工工序均采用进口数控设备实现。其中，由德国KW自动静压生产线、辛辛那提加工中心等先进设备组成的驱动桥流水线获得了汽车行业自主创新集成创新奖。

    正是有了坚实的技术后盾，再结合领先的设备及标准化的生产体系，充分保证了青特每一件产品的品质。他们生产的青特众力斯太尔驱动桥具备承载能力大、传动效率高、寿命长等特点，疲劳寿命达203万次无断裂。

    保证产品质量，同时辅以快捷、周到的服务，让青特牢牢抓住了终端用户的心。2007年上半年，青特车桥的销量已近10万根，成为国内销量最大的重型车桥生产企业。2008年年底，青特产业园将全部竣工，届时，青特集团将更加强大。

用户在参观青特驱动桥