还未到宁波跃进汽车前桥有限公司（简称宁波前桥），记者就听业内人士说，宁波前桥作为南汽集团控股的企业，是其下属零部件企业中的佼佼者，在南汽集团里有“一朵金花”的美名。宁波前桥总经理管云台在谈起企业的发展时说，最让他感到骄傲的事情是，在汽车零部件行业竞争异常激烈、原材料价格大幅上涨的情况下，宁波前桥依然有着良好的发展势头。与2002年相比，宁波前桥各项经济指标增长了4倍左右，每年都保持了30%左右的提升幅度。因此，宁波前桥成为车桥行业的“一朵金花”。

“一桥两件 以桥为主”

    宁波前桥成立于1991年，由宁波工贸资产经营有限公司和南汽集团共同出资建成。专业生产系列汽车前后独立悬架总成、系列转向节、系列扭杆弹簧以及其他汽车底盘件零部件，向国内外各大汽车主机厂供应十余种独立悬架总成、20余种转向节以及60余种扭杆，配套产品覆盖轻客、轿车、越野车、皮卡、轻卡、重卡等车型。宁波前桥当前处在国内车桥行业15强之列，其中扭杆的市场占有率在全国同行业位居前列。

    随着公司发展，宁波前桥不断调整产品方向。管云台告诉记者，近两年，结合国内零部件市场行情和自身产品技术优势，宁波前桥果断地调整产品结构，以 “一桥两件”（车桥、转向节、扭杆弹簧）为基础，在继续保持“两件”稳健发展的同时，更加突出以“桥”为主，将重点放在车桥发展上，开发系列分档分级产品，并以中高档产品作为主攻方向。事实证明，这样的调整成效明显，公司业绩大幅度提升，发展后劲增强，呈现加速发展的喜人态势。

注重投入 长远发展

    重视技术研发，是宁波前桥产品不断提升的关键。宁波前桥市场部经理刘勇介绍说：“我们现有职工500人，有专业技术人员133人。其中，从事研究开发的科技人员51人，高级工程师16人。我们的技术中心是浙江省级高新技术研究开发中心。”同时，宁波前桥是国家火炬计划重点高新技术企业。除NAFA6500前桥获得国家火炬计划项目外，依维柯、金杯等转向节产品获国家重点新产品称号，扭杆产品获国家科技进步三等奖。

    “我们每年在技改方面的投入都在1500万元左右，在加快现有发展、确保产品制造先进性的同时，保证了企业的后劲。”管云台说，“不搞短期行为，不唯‘政绩’，注重长远发展，是我们的原则。”企业在新产品开发、新技术设备投入方面取得的成效让他欣慰。

    宁波前桥现已拥有生产、检测设备共270余台，其中关键进口设备51台。形成各类综合生产线，其中相对柔性的机械加工生产线6条，扭杆加工生产线2条，冲压生产线1条，焊接生产线5条。 宁波前桥现已形成年产10万套前后悬架总成，年产30万套系列转向节，年产70万根系列扭杆弹簧的生产能力。

借助“东风” 再上台阶

    为了配合南汽MG项目，宁波前桥在技术和设备上投入巨大，计划在乘用车领域取得新的突破。在上汽与南汽进行全面合作时，宁波前桥将在两大集团的合作中获得新的发展契机。“我们的产品将更加丰富，产品档次将得到进一步提升。”管云台告诉记者，借助外部资金、市场和技术优势，加大轿车类新品开发力度，努力拓展国内外市场，是宁波前桥的发展目标。

    管云台深有感触地说，管理的最高境界是因地制宜、因势利导。不管怎样，搞好企业的基本点是共同的：企业必须要有正确的观念，必须做大“蛋糕”，必须有正确的产品定位，必须要有发展后劲，必须全面发展。也许正是持之以恒地坚持这样的理念，宁波前桥这朵 “金花”才在激烈的市场竞争中绽放得这样绚丽。

宁波跃进汽车前桥公司产品展示现场