市 场
“当年未能进入国内轿车配套市场，只能转而进军国际市场，虽心有不甘，但这是一种无奈，只怪自己底气不足。10年磨剑，我们卧薪尝胆苦练内功，盼的就是早日为中国自主品牌汽车配套的这一天。”
10多年前，担任山东乐陵市一家国有机械企业厂长的孙忠义，胸怀一腔为振兴民族汽车工业的豪情壮志，在当地政府的支持关心下，改制组建了山东乐陵市第一家生产汽车刹车片的合资企业——乐陵金麒刹车片有限公司，从此跻身汽车零部件行业。公司引进国外先进生产技术和配方，生产出一大批各类汽车刹车片，并率先进入国内汽车后市场。
在中国首家轿车合资企业轿车零部件国产化热潮兴起之际，孙忠义满怀信心走进了这家企业的产品工作部，拿出了采用新配方研制成功的刹车片，原以为自己的产品能立马为国产轿车配套。然而，无情的现实如同一盆凉水，浇灭了孙忠义心中刚刚燃起的为中国轿车零部件国产化献力的热情。
星移斗转，日月如梭。再见孙忠义时，已过10个春秋。如今的他，已是国内声名显赫的金麒麟集团董事长，中国汽车刹车片行业的领军人物。作为中国最大的刹车片出口企业，金麒麟集团80%的产品出口世界60多个国家，是美国通用、NAPA、德尔福、德国大众等世界著名跨国公司的常年供货商。前不久，被国家商务部认定为中国汽车零部件出口基地企业。在国内，金麒麟集团为东风雪铁龙、中国一汽、二汽、北汽等10余家汽车厂提供配套产品。
回顾这10多年企业不平凡的发展经历，孙忠义不由感慨万千：“当年金麒刹车片进不了国内轿车厂，我们虽心有不甘，但这是一种无奈，只能另辟蹊径，转向出口国外市场。”洋装穿在身，依然中国心。每年一度的美国拉斯维加斯国际汽车零部件展览会上，中外客商总能看到金麒麟集团装饰一新的漂亮展台，看到孙忠义与一群群外商促膝洽谈签订合同的身影。但是，孙忠义无时不在等待为中国轿车自主品牌配套的时机。如今，面对中国轿车自主品牌如雨后春笋般崛起的壮景，孙忠义不由情绪激动，“10多年来，我们卧薪尝胆苦练内功，坚持不懈培育核心竞争力，盼的就是中国汽车自主品牌回归的这一天，现在正是我们为自主品牌轿车献力的最佳时机。”
研 发
“没有核心开发能力的企业，根本无法与国际强手对垒，更不可能在国际市场占有一席之地。十年磨剑，如今我们的企业技术中心已被认定为国内刹车片业唯一的国家级技术中心，这就是我们技术实力的象征，也是我们今天敢于竞争国内整车配套市场的底气。”
10多年后重访金麒麟集团，该公司的生产厂房早已是旧貌换新颜了。气势恢宏的办公大楼、新厂房上，金麒麟集团的商标和中国驰名商标引人注目。生产车间，一排排先进的刹车片生产线，其中有奥地利自动热压机组及加拿大热压机，工人们正在紧张有序地生产。在模具车间，物架上放满了数百套刹车片模具。在背板冲压车间，当今世界最先进的日本产全自动背板精冲机正吐出一块块精致的刹车片背板，每分钟可生产100多块。
然而，孙忠义谈得最多的却是该公司的技术中心，“没有核心开发能力，我们无法与国际强手竞争，更无法在国际汽车刹车片市场占有一席之地。我们坚持不懈十年磨剑，打造核心竞争力。如今我们最引以自豪的是企业技术中心，被认定为国内刹车片业唯一的国家级技术中心。这是公司核心竞争实力的象征，也是企业进军国内整车配套市场的底气。”孙忠义神情激动地说。
在公司的产品陈列室内，笔者看到了挂在玻璃橱窗内琳琅满目的刹车片样品，约有2000多种，其中大部分是国外各种汽车刹车片样品。在技术中心，各种先进的检测设备一应俱全。孙忠义告诉我们，技术中心拥有美国LINK公司当今最先进的汽车制动台架试验机及便携式路试探测仪，还有克劳斯台架、热膨胀、定速、冲击、压缩特性、卡斯、万能、剪切强度、洛氏硬度等试验机，试验标准可覆盖欧洲、北美及日本。还配备了卡尔费休水分测定仪、分光光度计、PH酸度计、高清晰显微镜、盐雾机、粗脂肪测定仪等先进的理化分析及实验检测设备70余台/套，能够对各类汽车刹车片作性能、磨耗、噪声、剪切强度、热膨胀等试验检测，还能对其原材料进行理化分析检测，为产品研发提供了良好的基础。
谈起为什么要建立高标准的企业技术中心，孙忠义认为，快速建立高标准的企业技术中心是企业发展和生存的需要，也是国内外市场和技术竞争的需要。当今，国际上最具竞争力的厂家如日本的Akebono、英国的Ferodo、德国的TMD、美国的Honeywell，其次是日本的Nissanbo、西班牙的Remsa、巴西的Frasle等等均在中国陆续建厂，而且它们都十分重视新产品的研发工作。目前全球这种技术竞争、成本竞争的局面已经形成，金麒麟不发展、不研制新产品，就必将被这些跨国公司淘汰。
汽车刹车片是重要的安全件和易损件，隶属《中国高新技术产品目录2006》中新材料——无机非金属、金属材料类。国家发改委和科技部在“十五”规划、“十一五”规划中，均将其列为重点鼓励发展产品。汽车刹车片，具有一定的科技含量，因此，做大做强汽车刹车片产业，一定要具备核心开发能力。
据了解，金麒麟技术中心建立于2002年，并于2005年被山东省认定为省级企业技术中心。拥有固定资产1.1亿元，技术开发仪器设备原值6719万元，办公大楼建筑面积4000平方米；实验室、理化室、中试车间共计3000平方米。目前技术中心有职工275人，其中研究与试验发展人员205人，外聘技术专家21人，高级专家1人，博士10人，硕士36人，与美国LINK公司合作设立开发实验机构1个。公司根据技术创新发展规划和技术开发项目实施进度，每年按销售额的5%以上投入科研经费，实行专款专用单独财务核算。公司资金实力雄厚，产品产销两旺，经济运行良好，给技术中心提供足够的资金保障和强大的经济优势。
据介绍，技术中心各项科研课题立项前，均通过市场调研部对其进行市场分析和经济效益预测，由技术委员会、专家委员会对其报告进行可行性论证，通过后，才可正式立项。项目竣工通过专家委员会验收后，才可投入批量生产或生产使用。为激励技术人员的工作积极性，充分调动科研人员的积极性和创造性，技术中心制定了《职工奖惩制度》《公司课题、合理化建议奖惩制度》等良好的奖惩机制，并严格按照制度实施，每年年底奖励金额均超百万元。除现金奖励外，还有物质奖励、带薪休假、外出培训、公费旅游等各种形式。
孙忠义认为，公司已具备了自主研发能力。拥有迄今为止国内汽车刹车片行业检测设备最全、检测手段最先进、研发能力最强的企业技术中心，是我国汽车刹车片研发工作的排头兵。先后研制成功了30余种无石棉半金属、有机非金属、低金属、陶瓷型等刹车片。另外，公司还多次参与和起草了国家及行业标准，如目前正欲颁布实施的《摩擦材料洛氏硬度试验方法》（GB/T 5766-200X）和《定速式摩擦试验机》（JC/TXXX-200X）。
孙忠义表示，与国内外同行业相比，金麒麟生产规模居国内首位，世界排名第五。拥有一批国内外专家队伍和国际先进的研发设备，技术中心实验室还通过了ISO/IEC 17025 认证；产品还具有成本优势，比国外同行业成本低30%-50%；产品质量也是我们的另一大优势，达到了汽车厂原装刹车片的质量要求，为国内外十余家汽车厂配套；有300多个品种获得欧盟E－MARK产品质量认证,是国内唯一超过百个品种通过欧盟质量认证的企业。产品标准严格执行国标GB5763-1998、国际标准JIS D4411-1993，质量达到国际先进，国内领先。产量占全国产量的50%，出口量占全国总出口量的80%，是本行业出口创汇的“领头羊”，也是该行业唯一一个双冠王，即获得了中国驰名商标、中国名牌产品荣誉称号。
战 略
“没有战略运筹，就没有企业的长远发展。我们的中长期发展方向和目标，就是坚持技术创新战略，以研发高端陶瓷型、高端碳纤维刹车片的摩擦材料为核心的新产品，不断推出新标准、新配方、新工艺，力争于2010年在上述两个领域的研发能力达到国际同行业领先水平。”
孙忠义认为，坚持企业技术创新战略，能创造长期的竞争优势，不断降低产品制造成本，提高刹车片的制动性能，扩充多种车型的原装车刹车片，增加高新产品产量，满足不同客户的需要。
技术创新成果及其产生的经济和社会效益是十分可观的。企业成立至今，先后经历了从高额引进国外先进技术，经过引进消化吸收再创新，一直到今天的自主创新三个阶段。研发重点及核心技术是应用世界上最先进的新材料，研制小型轿车、微型车、特种车用刹车片，目前已自行研制出了几十种高性能刹车片摩擦材料配方。自行研制成功的新型陶瓷刹车片具有高速和高温制动优良性能，各项性能指标经美国LINK格林实验室测试，达到了北美汽车工程学会SAE-VESC-3标准，达到欧美同行业同类产品的国际先进水平。企业目前已拥有发明专利6项，实用新型20项，外观设计型3项。2006年申报的3项发明专利已进入审查阶段。
2004年至2006年共完成新产品研制97个，累计新增汽车刹车片产量2303万套，累计实现销售额13.5亿元。其中，2006年承担了两项省创新项目，目前已全部通过验收。到2007年5月共实现产品销售收入约5000万元。2005年初承担的《高端陶瓷汽车刹车片研发》项目，获得商务部50万元无偿研发资金资助，至今已实现产品销售收入约1亿元。2006年完成新产品开发项目30个，成功研制了本田威驰、现代特拉卡、大众帕萨特、神龙富康、东南汽车、一汽红旗等车型原装车刹车片，已批量投入生产，为汽车主机厂提供配套及定点维修产品。成功研制的低金属型配方、陶瓷型配方、高端陶瓷型配方等一批高技术含量的新产品迅速占领市场。目前，新产品投产率达80%以上，新产品销售收入占销售收入总额的30%以上，取得了明显的经济效益。
孙忠义认为，技术创新是企业发展的永恒主题。随着汽车速度提高、环保意识的日益增强，汽车行业对刹车片的综合性能提出了更高的要求。提升公司在刹车片行业的技术水平，占领这一市场显得更为紧迫。没有战略运筹，就没有企业的持续发展，企业要打造百年老店，就必须具有核心竞争力。根据企业的长期发展需求而确定研发领域和方向，将以研发高端陶瓷型、高端碳碳纤维刹车片的摩擦材料为核心，以研发生产所需各类模具及工装为辅助，不断推出新标准、新配方、新工艺、新产品。2010年，要在上述两个领域的研发能力达到国际同行业领先水平。
孙忠义表示，技术中心计划在“十一五”末，开发人员增加到500人，其中拥有高级职称人员200人，博士30人，硕士75人。新购置国外先进的科研设备，固定资产达2亿元。与国内外知名大学及研究院所进行研究合作，每年为国内外著名汽车公司研发20个以上车型的主机厂配套产品。科技研发上，每年以当年销售收入的5%预提科研经费。通过几年努力，力争将金麒麟集团建成世界级的汽车刹车片研发基地。
