记者见到中车集团南京七四二五工厂厂长戚国宪时，他刚刚送走一批来访者。“上午，韩国大宇派人来考察，和我们谈成一批出口业务。我还要接待另一批客人。”

南京七四二五工厂，闻其名便知有军工背景。记者在走访前搜集网络资料，发现有关这家企业的信息并不多。但是其产品七四二五牌制动管，记者此前倒听说过不少次，国内绝大多数整车企业所用的产品都是产自该企业。据戚厂长介绍，七四二五工厂原属南京军区装备部，2001年转到国资委下属的中国化工集团。目前，该厂主要从事汽车、火车、摩托车用橡胶部件的研制，并承接各类汽车的维修和装饰业务，主要产品有制动软管及总成、空调软管及总成、火车制动管及总成、各类油封、O型圈及橡胶杂件等，长期为国内各大汽车、摩托车企业及铁道部各路局机车车辆企业配套，并出口到美国、日本、南亚等地。

“第一辆红旗轿车的制动软管就是我们厂生产的。”副厂长王春明向记者讲述了七四二五工厂的成长故事。

上世纪80年代末，国家经贸委批准该企业引进欧洲同类产品先进技术。与其他企业不同，七四二五工厂不仅引入设备、生产线等硬件和软技术，更重要的是，将目光投向了先进的管理理念。于是，工厂派人去欧洲企业接受培训、进行现场学习。“在培训的两个月里，每个人每天晚上都要进行梳理和总结。在这个过程中，我们学到不少知识。虽然花费比其他企业多一些，但是收获非常大。”作为当年的参与者之一，王春明有感而发。

与此同时，通过大众、雪铁龙、菲亚特系列产品标准的引进，他们迅速掌握了相关技术，产品获得主机厂一致认可。由此，市场打开了。“目前企业发展很快，总结经验，除了善于学习外，主要还是重视技术改造和产品研发，我们的试验检测能力在国内是一流的。”王春明说。

七四二五工厂每年都要投入2000多万元，用于生产线和试验设备更新。另一方面，面临市场变化，工厂能够快速反应作出决策。老员工普遍认为，七四二五工厂领导者在把握行业发展趋势方面很有眼光。

优秀的产品性能，使七四二五工厂的品牌日益做大。其产品和国外知名企业同类产品一起做性能对比试验，20多个试验项目对比测试结果，两者不相上下，甚至超过竞争对手的产品。

目前，七四二五工厂生产的轿车制动软管市场占有率已接近50%；在卡车、客车方面，更是超过50%。面对成绩，他们没有骄傲：“我们的研发基础不是很扎实，量化模型也不太清晰，还需要进一步摸索。随着原材料价格上涨和市场竞争加剧，我们将在开发新材料、新技术、新工艺方面更加努力。”

今年上半年，七四二五工厂销售额为1.5亿元。预计全年销售额将超过2.5亿元，比去年增长近30%。

七四二五工厂生产的制动软管