当记者赶到江苏仪征双环活塞环有限公司（以下简称仪征双环）时，总经理吴映雪正忙得不亦乐乎。他告诉记者：“对仪征双环来说，今天是个重要的日子。” 原来，仪征双环与法国PSA的合作项目已经到了成熟阶段，PSA派来的专业人员正在对项目进行最后审核。同时，吴映雪准备召开有关发展战略的会议，将对企业未来5年的发展战略定下基调。他说：“仪征双环的目标是跻身世界活塞环五强。仪征双环要做世界同行业领导者。为此，我们将在未来5年加速发展。”。

目标在全球 打破国外垄断

仪征双环活塞环有限公司(CYPR)由原江苏省仪征活塞环厂与美国亚新科工业技术有限公司(ASIMCO)于1995年合资组建，总投资3.5亿元，于1998年与日本活塞环株式会社（NPR）进行技术合作，是中国最大的活塞环专业生产企业。其产品的使用范围覆盖重型、中型、轻型载重货车和工程机械、轿车、微型车、摩托车以及通用汽油机等领域，年生产能力达1.5亿片。

1987年以来，仪征双环连续20年产销量居国内同行业之首，市场占有率达25%、国内主机市场配套率达90%，一直跟踪全球标杆企业动态。目前，产品出口到美国、日本、韩国、欧洲等近30个国家和地区，并与韩国斗山、法国PSA、欧洲FORD、日产、日野以及富士罗宾等国际知名主机厂建立了战略合作关系。

仪征双环市场部部长陈玉金告诉记者：“‘十一五’期间，仪征双环的奋斗目标是打破欧美、日韩对高端主机配件市场的垄断，让中国自主品牌跻身全球五强行列。”

站在制高点

引进德国格茨（GOETZE）铸造技术、日本活塞环株式会社（NPR）“S”型钢带组合油环技术及生产线等国外先进技术，并且依靠自主研发不断创新，使得仪征双环的技术站在行业的“制高点”。

“见识多了，起点自然就高了。但我们能在行业内始终保持着技术领先，最关键的是国际合作带动了自主研发。”吴映雪说，“知道这样做，还要知道为什么这样做。市场竞争，逼迫我们培养自己的人才。”

据统计，近几年来，仪征双环已经自制出40多台套具有核心技术的活塞环专用生产、检测设备，填补了国内空白或达到国际同类加工精度水平；研发成功20余项具有国际水准的高档表面处理新工艺和新材料，完成发明专利、实用新型专利10多项。其中，能积极推进汽车业向环保、节能发展的渗浸陶瓷活塞环获得国家科技创新基金资助，被评为国家级新产品，获得代表中国企业创新最高水平的“中国企业新纪录”荣誉；铬基陶瓷复合镀层材料国内首创，获得国家发明专利，打破了欧美同行对中国的技术封锁。目前，仪征双环每年开发活塞环新产品260个以上。

同时，仪征双环积极推进技术服务体系创新，创建了发动机台架试验室和磨擦、磨损试验室，投资1000万元，改进、升级相关设备，配置一流的信息化管理系统，确保超前掌握主机配套的第一手材料、技术、性能等方面的参数。

为了同一个梦想

仪征双环的企业文化是什么？“应该是为了实现同一个梦想。让仪征双环成为世界活塞环行业的领导者，让员工与企业一起成长。大家对公司有着深厚的感情。”十几年如一日，从哈工大毕业后一直在仪征双环工作的吴映雪说：“企业依靠员工不断进步，员工因为企业发展而逐步成长。”

“一个有责任感的企业要对员工负责，更要对社会负责。”吴映雪告诉记者。前不久，国家环保总局颁布文件，正式命名仪征双环为“国家环境友好企业”，这是国内企业在环保方面的最高荣誉。仪征双环是国内活塞环行业首家获此殊荣的企业。

江苏仪征双环活塞环有限公司厂区