10月15日，党的第十七次全国代表大会在北京胜利召开。全国人民欢欣鼓舞，我们汽车人更是喜上眉梢。十六大以来，在党中央的正确方针指引下，在改革开放政策的推动下，在强大的国内国际市场需求激励下，经过汽车界各方人士的共同努力，中国汽车收获了丰硕成果。我们怀着激动和感恩的心情，向党和人民献礼，向十七大献礼！

去年，我国汽车产量728万辆，今年将有望达到900万辆。我国现已成为世界汽车第三大生产国、第二大消费市场和第一大潜在市场。中国汽车产量在世界上的排名，已从2001年的第8名跃升至目前的第3名。汽车工业对整个工业增长的拉动作用已经上升到第一位，汽车产业对国内经济增长的贡献度明显提高。

2002年，拥有一辆汽车还是很多家庭的梦想，可就在5年后的2007年，梦想不仅变成了现实，很多家庭还拥有了第二辆汽车。汽车逐渐走入家庭，我国已经步入汽车社会。几年前，汽车产品结构还呈缺重少轻态势，5年后，不仅重型商用车得到迅猛发展，轻型汽车更是飞速发展，每年上市的新车型达100余款。中国消费者的喜好已经开始影响世界汽车产品的发展趋势，每年的车展上都有跨国公司专门为中国设计的车型，全球首发车型也越来越多。

最让我们感到欣慰的是自主品牌企业得到了大发展，自主研发的关键技术实现了大突破。以一汽、东风、上汽、奇瑞、华晨、吉利、长城、哈飞为代表的自主品牌企业表现出色，它们的产品外形美观，性能可靠，得到了国内和国际用户高度认可。一汽红旗HQ3和上汽荣威两款高级轿车的上市，结束了自主品牌只能造低档车的历史，令世界对中国自主品牌刮目相看。吉利自动变速器、华晨1.8T发动机、奇瑞18款ACTECO发动机和长城电控高压共轨柴油发动机的投产，标志着我国汽车工业在关键技术和关键产品自主研发方面迈出了关键的一大步。

在国内，自主品牌轿车产品的市场份额逐年提高，今年1～9月，市场份额已达29.5%。在国外，中国汽车也受到出口国的热烈欢迎。今年上半年，我国汽车整车出口24.1万辆，出口金额达27亿美元，同比分别增长71.1%和110.4%。自主品牌主导了整车出口，以奇瑞汽车等一批自主品牌企业为代表的国有和民营企业的整车出口额共占全国汽车整车出口总额的73.2%。目标市场不再仅是不发达国家，以华晨中华轿车为代表的产品已经成功敲开了发达国家的大门。从产品出口到海外建厂，中国汽车正在以全新面貌走向世界。

科学发展，社会和谐。中国汽车人贯彻党中央的精神，不惜余力降低汽车污染物排放水平，大力发展新能源汽车。目前，大部分企业生产的汽车均能达到国Ⅲ排放标准，每家企业有自己的新能源汽车，并将绿色汽车的产业化作为科研项目的重中之重。

科技是第一生产力，而人创造了科技。汽车企业以人为本，引才、用才、惜才，5年的大发展，吸引了众多汽车高级人才回国创业，培养了一大批本土汽车人才，为汽车业今后的发展积蓄了力量。

自力更生，艰苦创业，中国汽车人对此体会最深。5年的卧薪尝胆，5年的奋发图强，我们收获的不仅是沉甸甸的物质成果，同样重要的还有一种精神。自主研发，自强不息，不惧任何艰难险阻，坚信中国不仅是汽车消费大国，也一定可以成为先进的汽车生产大国。

过去的5年，是奋进的5年，是大发展的5年，是被历史铭记的5年。展望下一个5年，我们信心满怀。中国汽车人决心在十七大的精神指引下，再接再厉，创造新的辉煌！

近年来自主品牌乘用车车型的数量 （单位：款）

近年来自主品牌乘用车的出口量 （单位：万辆）