“什么机会都可以错过，发展的机会决不能错过；什么事情都可以不关注，客户价值必须是企业关注的焦点；很多先进经验都可以不去学，同行的优点必须学。”长安集团客车公司副总经理刘中领的三句话，道出了经营客车多年的感受。

长安客车有过辉煌。1991年，66辆轻型客车批量出口南美；1995年，中国第一辆电动大客车诞生在这家公司；上世纪90年代，曾位列中国客车行业“探花”之位，获得中国兵器系统“军转民”金奖。

长安客车也曾放慢脚步。1998年，位于河北定州的客车厂区成为长安集团北上发展战略基地，长安客车公司为此作出了贡献甚至“奉献”。这个时期也是中国客车市场快速成长的黄金时期，为了实现集团的总体战略，长安客车放缓了发展速度。2006年行业排名第10位的长安客车能否再现曾经的辉煌？

“辉煌是等不来的。”刘中领说，“去年初，长安客车重组为长安集团的全资子公司。在重组过程中，我们一天也没有等待。为了发展，为了未来，为了使长安客车成为行业最具影响力的客车品牌之一，我们做好了多方面的准备。”

据刘中领介绍，长安客车公司首先根据市场需求的变化，完成了产品结构调整。7～10米城市客车系列、25～43座公路客车系列的几十款新品种客车，相继批量投放市场。去年，也就是重组后的第一年，长安7～8米系列客车销售1000多辆，8～9米系列客车销售500多辆，10米客车系列也开始销售。这标志着，这家以轻型车为主的企业，逐步发展为大、中、轻型客车并举的企业。同时，长安客车公司对客车生产线进行了全面的技术改造。全新的厂房设施、先进的生产工艺条件及关键设备，已全部投入使用并进入良好运行状态。

“我们要以3个可靠——可靠的企业、可靠的产品和可靠的服务，打造长安客车的未来。”刘中领说，“3个可靠的出发点和落脚点，是如何创造客户价值，如何在整个价值链上使客户价值最大化。因此，我们需要做好很多事情，需要加倍努力。”

刘中领把客户价值分为3个层面，基本价值部分、功能价值部分和感觉价值部分。他认为，在产品越来越同质化的今天，怎样实现客户的感觉价值，应该是客车企业关注和竞争的焦点。他说：“我们在客户价值方面的认识是深刻的，我们有信心比别人做得更好。因为我们有长安集团作为坚强后盾，有一个团结奋进的管理团队，有一支保持军工优良传统的员工队伍，有独具特色的长安客车产品和服务。同时，我们很愿意学习同行的优点。”

说到这里，刘中领给记者讲了一个故事：去年，中东最富国家之一科威特的一家公司来长安客车考察，准备签订一份价值1.1亿元、421辆SC6881型客车的采购合同。客商对中国客车企业和产品非常了解，但对中国客车的质量有些不放心。科威特夏天的地表温度在70℃以上，他们对长安客车的适用性和可靠性将信将疑。长安的工程技术人员经过仔细研究之后，把系统解决方案交给客商，使订单顺利签订。一年后，这家公司又订购了100辆同样型号的长安客车。科威特客人说：“你们上一批产品的表现非常优秀，一年来的服务也非常好，超过了我们的预期。我们相信长安品牌。”

“凭借可靠的企业、可靠的产品和可靠的服务做支撑，以差异化产品满足不同客户需求，以特色的服务超越客户期望。长安客车将努力从听到的、看到的和感受到的所有接触点上，为客户提供与众不同的独特感觉，从整个价值链上努力实现客户价值最大化。未来的长安客车一定能再现辉煌。”刘中领充满信心地对记者说。

今年科威特客商又追订的100辆SC6881