“中大正在酝酿一次全方位的变革。这次变革将给中大注入新鲜的血液，推动中大更好地向前发展。”在中大集团副总裁办公室，新上任的常务副总裁徐仕这样告诉记者。

徐仕上任是否是一个信号？这个信号意味着什么？

2001年，中大集团进军客车制造领域，至今已经有近7年时间。短短的7年里，中大集团凭借在汽保行业积累起来的资源优势和市场经验，不断拓展客车业务。目前，中大集团已拥有8大系列、180款系列车型，涵盖6米到13.7米多种配置的客运车、旅游车、公交车和卧铺车，并与专业科研院所、成熟配套企业进行多方合作，提升自身的技术水平。

今年8月，中大集团采购中心成立。至此，中大集团由外而内的“变脸”拉开序幕。

据了解，该采购中心是以中大集团在香港的上市公司香港中大国际为投资主体成立的。集团各成员单位的采购工作将全部纳入采购中心，并借助ERP系统，采购中心可以及时、准确地掌握各方面的具体情况。根据中大集团的设想，通过采购中心的运作，可以培植和发展一批能够结成战略合作伙伴关系的供应商。另外，采购中心的规范化和流程化运作，将进一步降低中大集团的采购成本，提高资金运作效率。

徐仕向对记者说：“这种主动变革，是企业发展到一定阶段的必经之路。未来几年，我们还将继续强化公司在汽车领域的战略，做好主营业务，并继续开拓汽车新业务。”

据了解，去年，中大客车销售超过1000辆，国际市场业务增长451%。目前，国际市场销售占中大汽车销售总额的60%以上。

徐仕说：“随着集团的发展，一些不和谐因素出现并阻碍了集团的正常、有序运行。为了让企业良性运转，集团需要采取新的方法、新的途径实现更大的发展，全面变革势在必行。因此，中大借鉴日本日产公司成功变革的经验，集合自身的实际情况，作出了全面变革的战略部署。”

据了解，“一统、两控、五放开”是中大推进变革的重要举措。其中，“一统”即统一集团资源，主要是指统一品牌标志、统一市场资源、统一市场管理和营销政策、统一对外宣传、统一产品目录。通过统一集团资源，对产品品种、各部门以及遍布全国的营销机构进行规范化管理。“两控”是指严格控制现金流和物流。中大集团通过成立采购中心，全力推动ERP系统的应用，对现金流、物流进行规范管理。“五放开”指企业的人事使用权放开、分配制度放开、产品生产工作放开、产品开发放开等。

徐仕告诉记者：“统一标志后，所有中大产品将统一使用中大集团标志。中大客车的前身是中威客车，中威车标也将统一更换。”

尽管此次“变脸”可能对已经建立起来的中威客车品牌造成一定影响，但徐仕认为，这将极大地提升中大集团总体竞争能力，为今后的快速发展扫清障碍。

徐仕说：“总投资10亿元的中大汽车集团万辆客车生产基地二期工程将在年底竣工投产，全面达产后，年销售收入将突破100亿元。在国际化道路上，我们还势单力薄，必须寻求有实力的国际合作伙伴，向中高端市场迈进。”

中大客车生产线