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隆中的发展之道
作者: 姜晨曦 来源: 中国汽车报 日期: 2007年11月26日

在这次揭晓的全国百佳汽车零部件供应商的评选中,有一个横跨汽配和摩配两个行业的企业——隆中控股集团有限公司。该集团位于东海之滨的浙江玉环,“隆中”之寓意源自创始人——集团董事长陈绪丰对三国隆中的“智慧光华,仁德天下”的感悟。

隆中集团原为浙江隆中机械制造有限公司,始创于1988年。是一家集工、商、贸和内外销双向开拓的多功能、多层次的实体公司,目前拥有七家控股公司。横跨汽乍、摩托车零部件行业的隆中集团,主导产品为两轮摩托车制动盘、汽车制动间隙自动调整臂、发动机气门挺柱,新推出的产品有盘式制动器和风扇电磁离合器等。其中,主导产品已成为国内外知名品牌,产品畅销亚洲、欧洲、美洲的几十个国家和地区。两轮车制动盘生产规模为全球第二大,刹车间隙自动调整臂占全国客车市场的38%。有人说中国的民营企业很多是机会主义者,他们的发展壮大具有偶然性。但如果认真仔细地观察就会发现,隆中之所以能从一个小作坊发展成为汽车零部件行业知名的企业,并非偶然,除浙商吃苦耐劳和勇于冒险的特点外,与掌舵人超前的思维、现代化经营的独特性是分不开的。现在让我们走近隆中,看看其掌门人是如何理解发展之道的。

提供的是产品,更是解决方案

“中国企业要跨出国门并创出自己的品牌,就不能仅仅着眼于把产品推出去,还要注重为客户解决具体的问题,也就是提供技术解决方案。只有这样,我们才能逐渐让世界认识到,中国不仅仅只是会生产,也能搞创造。对国外这样,对国内客户更应该这样。”当问及隆中是怎样开拓市场时,陈绪丰如是说。

隆中有—个规定,就是在给国内主机厂供货之前,技术骨干必须到客户生产现场进行技术匹配服务。这样做是因为,曾经有很多自动调整臂的使用者,向隆中指出,使用自动调整臂有刹车疲软或过热现象。经过一段时间研究,隆中发现,出现这些现象不是因为产品本身质量不好,而是因为调整臂与制动系统之间的技术参数不匹配。于是,隆中规定,技术人员在大批供货之前必须到客户生产现场进行技术匹配,在供货之后,还要到客户那里多次进行正确安装使用的培训。这样一来,客户的问题就解决了。

生产一代、储备一代、研发一代

如何持续发展,一直是中国民营企业关注的问题。当被问及这个问题时,陈绪丰诙谐地一笑:“吃着嘴里的,夹着碗里的,看着锅里的。”换成生产经营就是“生产一代、储备—代、研发一代”。从隆中的发展史上我们会发现平均每隔3年,隆中就会有新产品出现。这是因为隆中的管理团队一直都非常注意产品的储备和研发,他们深信没有永远好卖的产品,只有不断地为企业准备后储产品,才能保证企业持续发展,立于不败之地。

现在,隆中的龙头产品是自动调整臂、发动机气门挺柱和摩托车制动盘。这些产品的市场非常成熟,大大小小的生产企业林立,竞争激烈,利润越来越低,已成为典型的红海市场。隆中不仅在竞争中游刃有余,同时已开始推出盘式制动器系列产品,相信经过两年左右的培育,该产品将成为隆中的另一个支柱产品。不仅如此,陈绪丰早在去年就盯上了另一先进产品,现正在同西安交通大学合作开发。“走一步,看三步,只有这样才能打造百年企业。”陈绪丰说。

技术拷贝已经行不通

谈到汽车零部件行业,陈绪丰说:“国内一些企业是从技术拷贝开始的。我们的零部件企业自主开发能力有限,一些企业单纯拷贝国外同行的产品。其实,技术拷贝这种发展方式是有很大缺陷的。缺乏具体的高端加工工艺,会造成生产出来的产品质量的缺陷;国外的产品工艺足以其高度发展的基础工业和加工工业为基础的,而中国的基础工业和加工工业与其有差距,单纯的技术拷贝无法得到性价比高的产品。”

国外同行是合作伙伴,不是竞争对手

隆中一直非常喜欢同国外的同行打交道。在几次国际展会上,不但热情地接待拜访的国外同行,还主动与同行接触。“他们(国外同行)有技术优势,我们(中国企业)有成本优势。两家联手,便能够在市场中开辟新的天地。所以,我们一直把他们当作合作的伙伴和学习对象,而不是竞争对手。”陈绪丰说。在这种思想的引导下,隆中多次邀请同行到公司考察,并一起探讨技术和商务上的事宜。隆中从中获益很大,同时也改变了国外企业对中国企业的看法。

2008年初,隆中的又一个新产品——风扇电磁离合器将推向市场,开始一轮新的演绎。让我们拭目以待,看看隆中在国际国内两个市场博弈中的精彩表演。

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