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金麒麟集团国家认定企业技术中心情况简介
作者: 未名 来源: 网友推荐 日期: 2007年12月22日









第一部分
刹车片行业唯一的国家级企业技术中心

一、技术中心所依托企业的基本情况

山东金麒麟集团有限公司是目前我国汽车刹车片行业生产规模最大、出口量最多、产品品种最全、科研能力最强的外向型、高科技股份合作制民营企业。为法国雪铁龙、中国一汽、二汽、上汽、北汽等十余家国内外汽车厂提供配套产品,是美国通用、NAPA、法国德尔福、德国大众等世界著名跨国公司的常年供货商。

企业产品商标被认定为中国驰名商标,产品先后获得中国名牌产品、国家级重点新产品、中华精品、全国汽车零配件首批推荐产品和中国市场用户公认十佳畅销品牌等荣誉。企业是国家重点高新技术企业;首批国家汽车及零部件出口基地企业;国家机电产品出口基地企业。企业已获得德国TUV公司的TS16949、IS09001、QS-9000、VDA6.1国际质保体系认证和ISO14001及OHS18000管理体系认证。

二、与国内外同行的比较优势

与国内外同行业相比,我公司生产规模居国内首位,世界第五位;技术研发能力国内首位,拥有一批国内外专家队伍和国际先进的研发设备,技术中心实验室还通过了ISO/IEC 17025 认证;产品还具有成本优势,比国外同行业成本低30-50%;产品质量也是我们的另一大优势,达到了汽车厂原装刹车片的质量要求,为国内外十余家汽车厂配套;有300多个品种获得欧盟E-MARK产品质量认证,是国内唯一超过百个品种通过欧盟质量认证的企业。产品标准严格执行国标GB5763-1998、国际标准JIS D4411-1993,产品质量达到国际先进,国内领先。

第二部分 企业技术中心的条件和能力

一、技术中心的概况及组织体系、运行机制

技术中心2002年建立,于2005年被山东省认定为省级企业技术中心,拥有固定资产1.1亿元,技术开发仪器设备原值6719万元,办公大楼建筑面积4000平方米;实验室、理化室、中试车间共计3000平方米。技术中心由公司总经理任主任,是一个经济上独立核算,不承担经济指标的科研机构。目前技术中心职工275人,其中研究与试验发展人员205人,外聘技术专家21人,高级专家1人,博士10人,硕士36人,与美国LINK公司合作设立开发实验机构1个(是其在中国唯一的代理实验机构)。公司根据技术创新发展规划和技术开发项目实施进度,每年按预计销售额的5%以上且逐年增长投资拨款,经济活动实行专款专用单独财务核算。公司资金实力雄厚,产品产销两旺,经济运行良好,给技术中心提供足够的资金保障和强大的经济优势。

二、中长期发展方向和目标

根据本企业的长期需求确定研发领域和方向,以研发高端陶瓷型、高端碳碳纤维刹车片的摩擦材料为核心,以研发生产所需各类模具及工装为辅助,不断推出新标准、新配方、新工艺、新产品。每年为国内外著名汽车公司研发20个以上车型的主机厂配套产品。

三、研发投入及中长期项目

1.研制开发高端陶瓷型及碳碳纤维汽车刹车片,适用于美国三大汽车公司车系、德国车系、日本车系、国产车系及跑车等原装汽车刹车片,至2010年计划研发20个车系的配套产品。

2.新型摩擦材料的应用,研制出适合丰田车系的无石棉有机物型刹车片产品配方及其生产工艺;

3.研究热压模具的热处理工艺。

4.研发十余种型号的刹车片钢背级进模。

第三部分 企业自主创新能力

一、 企业的技术创新战略及实现条件和措施

1、技术创新的目的是研制低成本、高性能、无污染的优质刹车片。国外同行业平均每套刹车片成本在20美元,我们比他们低30-50%,并能达到原装车的性能指标,同时刹车片材料中不含重金属,如汞、镉、铅等,美国加洲已立法刹车片中不能含有重金属。

2、技术创新的程度:研制高端陶瓷和碳碳纤维型刹车片,形成新型刹车片制造的核心技术,同时不断发展低金属、半金属、有机型刹车片等非核心技术。我国04年研制成功碳碳纤维型刹车片,主要用于飞机、坦克的制动,我们计划研制低成本的碳碳纤维刹车片,用于跑车上,现只有美国一家公司生产。

3、技术创新的时间:采取跟进策略。陶瓷型和碳碳纤维型刹车片的核心技术目前只有美、日少数公司所掌握,我们以低成本进入,获取高的利润。

4、技术创新的重点:研制高性能的刹车片配方和先进的制造工艺,研究正模压制工艺,摩擦材料密炼技术,阶梯升温的热处理方式和表面烧蚀技术。

二、 企业拥有产业发展的核心技术及自主知识产权情况

本企业自成立至今,先后经历了从高额引进国外先进技术,经过引进消化吸收再创新,一直到今天的自主创新三个阶段,研发重点及核心技术是应用世界上最先进的新材料,研制小型轿车、微型车、特种车用刹车片,目前已自行研制出了几十种高性能刹车片摩擦材料配方:

1、采用北美和欧洲先进的生产工艺配方和专有生产技术,自行研制成功的新型陶瓷刹车片具有高速和高温制动性能优良、无污染、无噪声、制动平稳、寿命长等特点,各项性能指标经美国LINK格林实验室测试,达到了北美汽车工程学会SAE-VESC-3标准,达到欧美同行业同类产品的国际先进水平。

2、研制的新型低金属配方刹车片解决了环境污染问题且噪声小。

3、拥有发明专利6项,实用新型20项,外观设计型3项。2006年申报的三项发明专利已进入审查阶段。

取得的发明专利分别是:一种加入硫磺提高汽车刹车片舒适性的工艺、一种加入氢氧化铝防止高温火花的汽车刹车片制造工艺、一种用于汽车刹车片制造工艺的新型造粒工艺、用硫化亚铁铜改进刹车片高温性能的工艺、用硫化亚铁降低刹车片噪音的工艺、用矿物纤维降低刹车片磨损的工艺;

正在审查的专利有:一种用于刹车片钢背表面防锈处理的工艺、一种刹车片摩擦材料粒化制造工艺、一种加入碳化钙的低金属刹车片制造工艺。

三、技术中心创新成果及产生的经济和社会效益

技术中心近几年主要创新成果及产生的经济和社会效益如下:

1、2006年承担了两项省创新项目,并于年底全部通过验收。至2007年5月共实现产品销售收入约5000万元。

2、2005年初承担的《高端陶瓷汽车刹车片研发》项目,获得商务部50万元无偿研发资金资助。至今已实现产品销售收入约1亿元。

3、2006年完成新产品开发项目30个,成功研制了本田威驰、现代特拉卡、大众帕萨特、神龙富康、东南汽车、一汽红旗等车型原装车刹车片,已批量投入生产,为汽车主机厂提供配套及定点维修产品。2004年至2006年共完成新产品研制97个,累计新增汽车刹车片产量2303万套,累计实现销售额13.5亿元。

4、成功研制的低金属型配方、陶瓷型配方、高端陶瓷型配方等一批高技术含量的新产品迅速占领市场,新产品投产率达80%以上,新产品销售收入占销售收入总额的30%以上,取得了明显的经济效益。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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