国家机动车产品质量监督检验中心（上海）二期建设项目第一阶段工程日前全面建成，进入检测试验系统调试验收阶段，其中四大“亮点”投入运行，令人瞩目。这标志着上海国际汽车城机动车检测、认证试验的技术能力又上新台阶。

地处汽车城的这家机动车检测中心坚持贯彻落实科学发展观，紧紧围绕又好又快发展目标，在原有基础上实施二期工程建设，结合我国汽车产业发展和新能源汽车研发需要，紧密跟踪世界汽车技术发展潮流，不断提升素质，确保中心的技术能力达到国际一流、国内领先。二期工程的重点为机动车EMC电磁兼容性实验室、满足Euro NCAP要求的汽车碰撞试验室、机动车灯具实验室和“四合一”的摩托车实验室等四大“亮点”。

具有国际一流技术水平的机动车EMC电磁兼容实验室是目前国内唯一拥有机动车专用试验转鼓的综合性电磁兼容实验室，拥有能够满足“10米法”测试要求的电波暗室和四轮驱动EMC专用测试转鼓及全套测试天线仪器。它可以开展各类汽车包括轿车、大客车、货马、摩托车整车及零部件的EMC试验，包括辐射和传导干扰测试(EMl)、辐射和传导抗扰性测试(EMS)、静电放电抗扰性测试(ESD)、各类电子系统和电器部件的研发、模拟、匹配试验等项目及新能源汽车的EMC测试。

机动车灯具实验室按照国际标准要求建造全尺寸标准灯具暗室，可以对汽车、摩托车等机动车灯具(包括照明灯具、信号灯具、回复反射器)进行配光等综合性能检测试验，能够满足所有机动车灯具检测强制性国家标准和ECE、SAE等国外技术法规及标准。其中，机动车灯具暗室配光屏幕宽27米，可显示气体放电灯、前雾灯等高亮度大范围照明灯具的全幅光型；机动车灯光试验道可再珊口分析机动车实际光型。

汽车被动安全碰撞实验室按照国外安全碰撞技术和EuroNCAP技术规范，研发和添置了侧面、追尾、偏置、侧面柱撞等移动壁障和设施，使碰撞形式增加到9种，并配置各种类型的碰撞试验假人和高速摄像、数采及标定系统，还采用合作方式引进先进的台车模拟碰撞系统，全面开展汽车安全部件匹配及性能试验。它的综合技术能力得到国内外汽车研发技术机构认可，并与德国ADAC佺德汽车俱乐部)技术合作，开展出口汽车产品的Euro NCAP试验，碰撞检测结果与国外保持一致。

摩托车实验室在完善国家强制性检验能力的同时，拥有标准研究、认证检测、出口检验、研发试验等综合技术能力。其中，排放和发动机检测能力居国内领先地位，能满足“国Ⅲ”排放要求，同时，开展电喷发动机的匹配试验研究工作。摩托车NVH实验室是目前国内唯一能够对摩托车整车进行噪声与振动分析、检验的实验室，并建有亚洲唯一四通道摩托车道路模拟试验系统。