车市的“金九银十”已过去，9月乘用车销量是名副其实的“金九”，与9月相比，10月乘用车销量略有下降，也成为真正的“银十”。

总体比9月略有下降

据中国汽车工业协会统计，10月乘用车共销售了49.69万辆，比上月下降11.40%，同比增长21.21%。在乘用车各品种中，轿车销售了36.46万辆，比上月下降14.37%，同比增长20.09%；MPV销售了1.78万辆，比上月下降18.81%，同比增长26.76%；SUV销售3.09万辆，比上月下降10.34%，同比增长66.82%；交叉型乘用车销售了8.36万辆，比上月增长6.25%，同比增长13.35%（惟一销量上涨的车型分类）。

捷达、凯越、凯美瑞是10月轿车销量的前三名，QQ、福克斯、伊兰特、桑塔纳、夏利、福美来和领驭分别位列第四至第十名。10月，上述十个品牌车型共销售了11.40万辆，占轿车总销量的31%。

自主品牌轿车表现不错，共销售了9.3万辆，占轿车销售总量的26%。其中排名前五位的自主品牌依次为：QQ、夏利、福美来、旗云和F3。由于比亚迪F3采取了促销措施，价格下降的幅度也较大，受到了消费者的追捧。各地经销商纷纷反映它的销售势头看好。上述五个品牌的总销量为4.74万辆，占自主品牌轿车销售总量的51%。

排名前五位的SUV品牌依次为哈弗、本田CR-V、途胜、瑞虎和长丰猎豹。排名前五位的MPV品牌依次为奥德赛、别克GL8、瑞风、风行和阁瑞斯。

一汽－大众仍稳坐轿车企业销量排名第一的位置，其后是上海通用、上海大众、奇瑞、一汽丰田、东风日产、广州本田、长安福特、吉利和神龙。

全国各主要汽车市场情况

重庆汽博中心共销售新车2436辆，比上月下降12.5%，占全市新车销售总量的35.7%。从各4S店的销售情况来看，也有一些表现较好的品牌和车型，东风本田凭借思域、CR-V的持续旺销，同比大幅增长，环比小幅提升；长安奔奔销量不断攀升；一汽奔腾、进口大众等中高档车也有不错的表现。

武汉竹叶山汽车市场销量为2151辆，也呈下降趋势，经济型车销量却逆市上升。该市场相关人员表示，车市进入10月后，几款车型的大幅降价和商家加大优惠促销活动，是销量增加的主要原因。如金刚、远景、赛豹、RIO几款5万~8万元的车型，比上月销量增长了一倍以上。在价格方面，哈飞赛豹有的经销商最高降价1.6万元，最低的也下调7000元；另一款吉利远景车型全系下调9000元。

烟台汽车交易广场共销售汽车4915辆，较上月下降了4.2%。“十一”黄金周的情况是，看车的少，买车的更少，部分经销商无心去做促销活动。整个10月销售势头看好的品牌为比亚迪F3、广本雅阁，其他品牌都有不同程度下降。

温州汽车城10月新车成交量为962辆，与上月相比降幅为12%。市场人员表示，持续热销车型也在本月销售疲软，总成交额紧跟下滑。表现较好的是长安、奇瑞为代表的自主品牌车型。

11月销量有望回升

去掉“十一”七天长假和双休日，10月只有18个工作日，影响了一部分销量。9月销量创下了今年以来的新高，一些车型的降价和促销活动，使一部分消费者将本会放在10月的购车行为提前到9月进行。11月，几款颇受关注的新车上市，使一部分消费者持币等待。以上几点都是10月销量下降的原因。

分析人士表示，年底还应该有最后一轮消费热潮。虽然各企业都表示不会再降价，但相信各种各样的促销活动依然会此起彼伏。因此，11月车市整体销量有望逐步回升。

不论年底的车市表现如何，从全年看来，今年车市都有一个好年景。