日前，美国6月及2007年上半年（1～6月）新车销量统计数据新鲜出炉。全美6汽车总销量为146万辆，比去年同期的150万辆下降3%；上半年总销量为825万辆，同比下降1.5%。通用、丰田、福特销量居前3位。

    通用仍处于销量头名位置，但6月售出新车316307辆，同比下降21.7%；半年总销量为1880718辆，同比下降6.8%。

    福特公司6月销量排名第三，同比下降8%，为230782辆；半年销量同比大跌11.3%。公司发言人指出，刚开始执行的新销售策略导致销量暂时滑落。据了解，为了弥补销量下降带来的利润损失，福特开始实行新销售策略，包括两方面内容，一是扶持展厅销售，因为这能为公司带来高利润；另一方面，削减对汽车租赁公司的销量。汽车租赁公司往往通过团购，以低于市场价的价格购买车辆。对制造商而言，将车卖给租赁公司，虽然能提升销量，但利润率却较低。福特计划今年减少向租赁公司销售13.5万辆新车。今年1～6月，对租赁公司的销量已减少8.9万辆。尽管前6个月总销量下降，但福特的展厅销量却出现自去年10月以来的首次月增长。

    另据了解，部分福特产品6月表现非常抢眼：Edge混型车创下月销售记录，售出12470辆；Mercury Mariner销量同比大增97%；改款金牛座轿车在投入市场的第二个月售出5836辆；尽管燃油价格高涨，但Expedition SUV仍售出8972辆，同比增长30.9%。

    但是野马系列车型表现疲软，6月销量同比下降15.7%；Fusion销量同比下降9.2%。福特的主力销售车型———F系列皮卡6月售出65156辆，同比下降0.5%。

    原戴-克今年上半年销量同比下降1.5%，为1113093辆；6月销量同比下降1.4%，为183347辆，排名第四。克莱斯勒方面称，将发起宣传攻势，突出强调其乘用车以及轻型SUV的燃油经济性。

    再看日系企业的表现。丰田6月在美销量上升10.2%，达到245739辆，排名第二。半年销量上升8.8%。丰田方面称，促销活动推动了苔原皮卡的销量，此外，当月轿车销量同比增长5%，凯美瑞及普锐斯为销量增长做出了突出贡献。

    由于新车的优异表现加上老款车型的稳定销量，本田汽车公司6月在美共售出140935辆新车，同比增长11.5%；半年销量同比上涨3.5%。阿库拉表现良好，当月销量同比上升11.5%；新款Civic月销量同比增长38.8%。此外，新款CR-V的月销售额增长59.1%，销量达19715辆。但雅阁销量下滑趋势明显。

    日产称，其6月美国销量同比增长22.7%，为92213辆；半年销量上升4.6%。公司方面称，6月销量增长，是由于日产北美公司举办了一系列促销活动。当月，日产在美销售新车的平均折扣为每辆2218美元，5月为1943美元。

    另据了解,韩国现代6月美国销量为49368辆，同比增长10.9%；半年销量同比增长1.1%。起亚6月在美国售出26288辆新车，同比下降4.2%，但半年销量同比上升5.3%，为154392辆。

    此外，德国大众6月美国销量为45758辆，同比上升15.8%；半年销量同比下降0.3%，为225730辆。