3月25日，巴斯夫催化剂公司荣获玉柴机器股份有限公司颁发的最佳供应商大奖。据悉，巴斯夫与玉柴公司合作将其选择性催化还原 (SCR) 技术应用于北京的公交车，这些公交车将成为中国大陆地区首批符合欧IV排放标准的公交车辆。

截至目前，已有1000 多辆配备这一技术的公交车在北京与杭州街头行驶，预计将更多的此类车辆将投入使用。同时，其他国内城市，包括广州、上海与深圳，也在实行欧IV排放达标计划，而且目前正在对使用巴斯夫催化剂技术的玉柴发动机进行评估。

巴斯夫的SCR催化剂目前应用于北京公交车所使用的玉柴的6.5升与8.4升柴油发动机。巴斯夫同玉柴展开密切合作，开发了经济有效的SCR催化剂系统，可将公交车氮氧化物排放降低60%以上。

随着全球范围内将逐步采用更为严格的重型柴油车尾气排放规定，SCR作为巴斯夫开发的几个技术平台之一，可以满足日益增长的对排放控制技术的需求。SCR催化剂包含活性催化剂成分，并涂于蜂窝陶瓷载体上。加入还原剂后，如巴斯夫AdBlue尿素，催化剂将促使其发生化学反应，从而将氮氧化物转化为水和氮气。