为了维持生计，宾尼法瑞纳公司（简称宾法）开始调整经营模式。宾法是一家知名汽车合约制造商，以汽车设计为主业，同时为合作厂家生产汽车。

据了解，宾法已为阿尔法·罗密欧Brera、福特福克斯Coupe-Cabriolet和三菱Colt CZC的设计与制造投入6亿多欧元。分析人士指出，前期巨额投入及低于预期的产量等问题，使该公司盈利状况急转直下。去年，宾法净亏损1.49亿欧元，2006年，这一数字为2190万欧元。

宾法不是惟一一家资金短缺的汽车合约制造商。由于汽车厂越来越多地在企业内部消化产量，Heuliez、Bertone和Karmann等合约制造商都在寻找新业务。宾法计划筹集1亿欧元支持电动车项目。

宾法首席执行官安德烈·宾尼法瑞纳指出，该公司今后签订制造协议将更有选择性。“我们的制造合约应包含降低风险和提高盈利水平两方面内容。”他说。据悉，宾法在意大利都灵的两座工厂生产侧重点也将改变。今后，宾法将在它的Bairo工厂生产阿尔法·罗密欧Brera和Spider及福克斯Coupe-Cabriolet和三菱Colt CZC。目前，前两款车由San Giorgio Canavese工厂生产。今后，San Giorgio Canavese工厂将为法国电池制造商博洛尔公司生产电动汽车。据了解，这款电动车是宾法最近通过的一项“新工业计划”的关键部分。该计划的目标是，2010年公司总营业利润率（利息、纳税、折旧和摊销之前的收益）达到7%。据了解，宾法去年的总营业利润率由2006年的-2.0%提升至-1.9%。宾法方面指出，该公司今年仍将亏损，预计明年实现收支平衡。

宾法去年的业务亮点是与沃尔沃以60:40持股比例，在瑞典建立合资公司，生产C70敞篷跑车。去年，这家合资公司为宾法贡献了330万欧元营业收入。

宾法San Giorgio Canavese工厂