舍弗勒集团不仅是全球汽车领域能为发动机、变速箱和底盘提供精密零部件和子系统的知名供应商，同时也是世界领先的滚动轴承和直线导轨产品的制造商。此次带着众多前瞻技术产品来到中国北京参展的舍弗勒集团表示， 它和整车企业的合作不仅仅只局限于国际品牌，它同时也是中国自主品牌值得信赖的系统和工程合作伙伴。

“中国政府对能满足已制定的废气排放标准的动力总成系统的前瞻技术非常感兴趣，而我们就有这样一系列技术成熟且高效的发动机、变速箱及底盘的系统和组件来支持中国汽车工业的可持续发展”，舍弗勒集团汽车事业副总裁Peter Gutzmer博士强调说，“对于各类特殊应用，客户不但可以从我们技术先进的标准产品中找到与之相匹配的，同时超过20种引领未来汽车技术且能很大程度（2%-15%）提高燃油经济性的产品也将是您的选择”。

展出的亮点产品

其中一个主要产品便是这次展出的适用于中低扭矩的LuK双离合器，它用在自动换挡变速箱上使得其集手动变速箱的高效和自动变速箱的舒适于一体。今年早些时候，配备于大众新7档DSG变速箱的LuK干式双离合器已开始量产。

FAG的对串联球轴承也非常值得一提，它能有效提高动力总成的效率：如果用FAG的四列角接触球轴承取代适用于SUV、轻卡和货车的传统圆锥滚子轮毂轴承，则能节省燃油消耗达1.5%。这个概念同时还适用于乘用车，它能减少50%的摩擦，提高1.5%的燃油经济性。

贴近中国客户的研发支持

为了能和中国客户更紧密地合作，2007年5月，投资额超过2亿欧元的舍弗勒上海安亭研发中心和太仓第二工厂分别举行了启动和投产仪式。安亭研发中心有超过100名工程师向本土客户提供专业技术支持，并且促进全球其他技术中心的双边交流。舍弗勒中国现已有4,000名员工，其销售额占亚洲总额的三分之一。

“去年我们还很荣幸地被奇瑞汽车授予了《最佳质量供应商》奖和《核心供应商》奖，所有这些充分证明了我们为中国汽车工业发展所做的努力得到了认可。”舍弗勒中国汽车事业总裁张艺林博士谈道。

尽管满载荣誉，舍弗勒在中国扩大的网络的步伐并未停滞。由于今年年初成功收购了全球最大离合器摩擦片制造商雷贝斯托，随着其在苏州工厂的加入，舍弗勒中国的分支机构现共有19处。