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自主品牌汽车模具上台阶
作者: 黄岩 来源: 中国汽车报 日期: 2008年09月01日

拥有“汽车模具之乡”的河北省泊头市,在半径15公里的范围内分布着32个汽车模具生产厂家。2004年泊头汽车模具行业年产值只有2.2 亿元,2007年达到了8.8亿元,三年翻两番。近日,比亚迪模具公司为美国通用汽车公司制造的高品质汽车模具也已发货。此批模具合同总额1.5亿元人民币。中国自主品牌汽车模具正逐渐成为市场“新宠”。

技术水平显著提升

在汽车生产中,90%以上的零部件需要依靠模具成形,制造一款轿车大约需要1200套各种模具,因此,汽车模具在业内有“汽车之母”之称。上世纪90年代以来,我国轿车产业迅速崛起,国家对整车企业投入较大,然而对汽车模具企业却投入较少,导致我国汽车模具行业在技术、人才、设备、管理等各个方面同国外先进水平相比都存在较大差距。据了解,仅2004年,我国车身模具进口金额高达2亿美元,高档轿车模具几乎全部来自国外。

河北泊头京泊模具制造公司市场部部长张宝齐说,泊头汽车模具企业最初生产的模具只能满足农用车需要,生产工艺几乎完全依靠手工打磨,而如今随着企业相继引进高精度的数控机床,泊头汽车模具企业的生产设备已经达到国内先进水平,生产的产品也由最初的农用车模具,逐渐拓展到中轻型皮卡、SUV等覆盖件模具。据了解,泊头汽车模具企业已经为一汽集团、东风公司、哈飞等40余家国内知名汽车企业提供配套,并且与美国、日本、意大利等国外一些知名汽车制造商建立了密切业务联系。

近年来,中国汽车模具自主品牌企业的开发能力逐步提高,开发的模具产品已经由附加值相对较低的内饰件、塑料件模具转变为附加值相对较高的车身覆盖件模具,而且部分企业已经具备了整车模具的开发能力。泊头汽车模具行业协会秘书长何福生介绍,泊头市多家模具公司将研究院设立在经济较为发达的天津等地区,从而吸引了大量的研发人才,此外,部分模具企业与国外知名模具公司展开合作,泊头汽车模具企业产品开发能力大幅提高。

发挥群体优势形成合力

中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖介绍,汽车模具的开发、制造和销售是一个庞大的产业链,因此如何充分发挥群体优势,形成企业合力,从而实现中国汽车模具行业整体竞争力的提高显得尤为重要。据了解,国外汽车模具企业一般规模较小,但是他们通过密切的合作,依靠团队的力量可获得大批订单。

泊头汽车模具企业比较集中,因此在原材料采购、产品销售、人才流动等方面具备一定的优势。据何福生介绍,整车厂为缩短生产周期,通常将整车模具分配给不同的模具企业生产,来满足整车厂的需要。此外,某些高精度的生产设备造价昂贵,但是使用频率却并不高,而泊头模具企业分布集中,因此可以通过共享生产设备降低采购成本。

张宝齐说,今年以来钢材价格上涨了30%,整车企业模具采购价格下降了10%,模具企业利润明显下滑。然而,泊头的模具企业通过发挥群体优势,既降低了生产成本,又适应了市场需求。他认为,只要充分发挥群体优势,形成企业合力,即使在原材料采购成本上涨,整车企业竞相压价的情况下,汽车模具自主品牌企业仍然可以保证利润。

我国模具企业整体竞争力不强

据了解,国外模具行业分工明确,模具设计和铸造都由专门的企业完成,然而中国模具企业既进行模具开发,又进行模具制造,结果导致模具开发能力不强,制造水平达不到最高要求等问题。陈光祖介绍,中国模具企业生产设备与国外先进水平差距并不大,但是加工精度还有待提高。

由于涉及到企业核心技术,中国的汽车企业大多拥有专门的模具公司。近年来,一汽模具制造公司、东风汽车模具公司、天津汽车模具公司等国内模具生产骨千企业实力均显著提高。然而由于模具企业缺乏分工协作,尚未形成合力,因此造成中国模具行业整体竞争力不强。陈光祖介绍,汽车模具企业独自开发一套完整的汽车模具,投资成本高,研发周期长,而且由于模具企业大多只为一家汽车企业提供模具,在研发和生产过程中重复投资导致了资源浪费。他认为,中国汽车模具行业市场化程度还有待提高。

此外,虽然部分国内汽车模具企业已经获得了国外汽车企业的订单,然而中国企业高端汽车模具的开发能力和生产水平与国外企业相比还有差距。陈光祖介绍,虽然我国模具生产水平显著提高,但是随着车身设计和模具设计的关系日益紧密,有些复杂的模具国内企业还不能生产。

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记者感言

汽车模具企业应当加强合作

中国汽车模具企业众多,骨干企业实力较强,然而中国汽车模具行业整体实力仍然落后于国外先进水平。究其原因,并非中国企业技术落后,也不是资金不足,而是企业分布零散,企业之间缺乏合作,重复投资导致资源浪费。

汽车模具行业不同于其他行业.高精度、低成本、交货周期短应当是汽车模具行业的显著特点。然而国内某知名企业每年投资数亿元,开发的整车模具却只有两三套,不仅付出了巨额的成本,而且产品精度和交货周期也不能满足市场需求,因此,仅靠少数企业的单打独斗难以提高中国汽车模具行业的整体实力。

如果中国的模具企业能够联合起来,分工合作,共享资源,既可以避免重复投资导致资源浪费,又可以以较快的速度实现技术水平的飞跃。如果企业分工明确,就可以集中力量解决某一领域的问题,既能提高工作效率,又可降低产品开发难度。如果企业能够共享研发成果,就会减少巨额投资,而且研发速度也会有所提升。相反,如果各自为政,重复投资,相互压价,势必会影响企业的正常发展,制约中国模具行业整体水平的提高。

中国汽车模具企业,应当充分利用中国汽车工业迅速崛起的契机,加强联系,密切合作,积极发挥群体优势进军国际市场。相信随着汽车模具企业团队合作意识的加强,中国汽车模具企业还将上一个新台阶。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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