日前，国家发改委环境和资源综合利用司组织召开汽车零部件再制造试点实施方案评审会，对法士特集团公司等14家汽车零部件再制造试点企业的试点实施方案进行了评审。来自中国工程院、中国国际工程咨询公司、中国汽车工业协会等单位的八位专家一致认为，法士特等14家再制造试点企业的试点实施方案总体思路可行，准予通过评审。

法士特集团公司制定的《重型汽车变速器零部件再制造项目》试点方案总投资6130万元，项目包括：建设零部件再制造车间、仓库、污水处理站等生产基本设施，购置清洗、检测、修复加工等设备，实现汽车零部件再制造。项目建成后，预计每年可节约钢材4500吨。该试点方案备受与会专家好评。

由于汽车零部件再制造在我国刚刚起步，是发展循环经济的探索性实践。目前，开展再制造试点汽车零部件产品范围暂定为：发动机、变速器、发电机、起动机、转向器等五类产品，旨在通过高科技的清洗工艺、修复技术或利用新材料、新工艺对废旧产品进行专业化、批量化的修复和改造，使再制造产品在主要性能和安全质量等方面能够达到同类原产品相同的标准要求，并最终进入企业售后服务系统进行流通，形成“资源——产品——废弃物——再生资源”的循环经济发展模式。发展汽车零部件再制造产业，是贯彻落实科学发展观、加快建设资源节约型和环境友好型社会的需要，也是推进我国工业企业健康有序发展的重要途径。