1月7日，全球领先的轮胎供应商德国马牌在宝马冬季精英驾驶培训的首站长春举办冬季轮胎试驾客户体验日。来自全国各地的40名马牌客户应邀参加了本次活动，领略冬季安全驾驭的操控乐趣，感受不一样的冬季轮胎试驾试乘体验。

为了给体验者提供良好的冬季驾驶极限环境，活动选择在位于长春净月潭的结冰湖面上进行。活动专用的新BMW3系试驾车辆，分别安装了原配的马牌TS810S冬季轮胎 （ContiWinterContact TM TS810 S）和CSC2夏季轮胎。马牌轮胎特别针对冬季驾驶的安全特点为体验者设置了制动性、冰面绕桩、圆圈加速等冰面体验项目，通过两种轮胎的不同操控表现来突出寒冷温度环境使用冬季轮胎的重要性。

“我们很高兴能不断延伸与宝马公司合作，一如既往的为中国用户提供全方位的安全保障，倡导更舒适和更安全的个人驾乘理念。马牌轮胎一直专注冬季轮胎的研发，保持我们在全球冬季轮胎市场和技术的领导地位。”德国马牌轮胎中国区总经理Klaus Kreipe表示，“我们和世界一流的汽车制造商的合作伙伴关系也向我们的经销商和消费者充分展示了德国马牌轮胎的优异性能，使他们从一个崭新的视角了解到德国马牌轮胎从产品到研发方面的世界领先水平。”

TS810 S是马牌冬季轮胎的一款热销产品，也是欧洲冬季轮胎中的一颗明ContiWinterContact TS 810 S以其独特的胎面花纹和刀槽设计，配合创新的胎面配方，提供优异的冬季表现。胎面具有高密度的抓地刀槽，确保在冰雪路面上的最大牵引力。并且在刀槽之间有稳定条设计，当刀槽花纹通过道路接触区域的时候，更加浓密的刀槽花纹以及轮胎内部的刀槽花纹稳定条确保刀槽花纹呈持续开放状态，从而使得刀槽抓住更多的积雪，提高冬季路况下道路上的额外抓地力。TS810 S的优异表现使其成为中高级豪华轿车实现冬季卓越平衡性的首选。第五代BMW 3系自2005年上市以来，马牌一直推荐客户在冬季采用这款TS810 S轮胎，当然也包括2008年底刚上市的新BMW 3系。

“如果不是通过这种对比性的试驾体验，就难以体会到冬天使用冬季轮胎的重要性，以前在冬天没有更换冬季轮胎的习惯，以为只要开车时小心一点就没事，没想到冬季轮胎和夏季轮胎在冬天的表现完全不一样，刹车距离缩短一米就能减少很多的交通事故。”来自北京的于伟华先生经过驾驶体验后感叹到。

由于冬季温度下降，普通的轮胎会失去抓地力，这使驾驶变得非常危险，而冬季轮胎采用了特殊的设计，保证冬天温度下降时仍然具有很强的抓地力。德国马牌轮胎建议当气温下降至摄氏7度以下时，久应该更换成冬季轮胎。作为全球冬季轮胎的市场和技术领导者，德国马牌轮胎拥有近40年的冬季轮胎研发历史，目前德国马牌在中国销售的冬季轮胎产品有：轿车冬季轮胎ContiVikingContact 系列和ContiWinterContact TS 系列，以及SUV冬季轮胎ContiCrossContact Winter和 Conti4×4WinterContact。