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福伊特新一代自动变速器登陆中国
作者: 周应军 来源: 网友推荐 日期: 2009年04月29日

在刚刚闭幕的“第九届世界客车博览亚洲展览会”上,德国福伊特公司(VOITH)宣布其全新一代公交车专用自动变速器DIWA.5正式供应中国市场。

福伊特是全球领先的商用车自动变速器供应商。截至目前,全球已有超过20万辆公共汽车采用了福伊特DIWA自动变速器,其上一代产品DIWA.3也在中国有一定的保有量。

据福伊特驱动(中国)总裁苏明月博士介绍,全新一代DIWA.5自动变速器延续了上一代DIWA.3的产品特色,采用了中置液力变扭器/缓速器的结构,不仅实现了变扭器和缓速器的“二合一”,有效提高驱动系统的性价比,而且基于福伊特专有的“动力分流”原理,使得车辆起步加速过程的1次换档,就可实现一般自动变速器2~3次换档的效果,换挡次数可由此减少约50%,进而能减少变速器磨损并提高换挡过程的平顺性、舒适性。

其次,DIWA.5的电子控制单元采用了升级的Senso Top换挡程序,甚至可精准探测到仅1%的地形坡度变化,确保变速器能始终处于最合适的挡位,提高了车辆的燃油效率。据悉,即便与上一代的DIWA.3相比,DIWA.5也可节油达7%。同时,DIWA.5还升级了阿拉丁(Aladin)诊断软件,通过对运行数据的记录及诊断,能有效减少车辆停修时间及维修费用。

另外,DIWA.5采用了内置储油箱及管路的新设计,既可避免管路破损,降低运营维护成本,又能减轻变速器重量。同时,DIWA.5变速器的轴向尺寸也被缩短了51毫米,进而简化变速器在车辆上的安装及布置。DIWA.5的新特征还包括:内置滤芯式滤清器,无需换油便能轻松更换滤清器,降低变速器常规保养的成本;采用金触电的油面高度传感器,大大延长了使用寿命;反应快速的二级缓速功能,可降低基础制动器的磨损,并大大提高车辆的安全性;无需人为操作的自动换空挡(ANS)功能,以及高效的冷却功能,有助于降低动力传动系统的能耗及排放……

活动期间,苏明月还特别介绍了DIWA.5系列中的DIWA D884.5型变速器。据悉,该款自动变速器最大传递扭矩可达1900牛米,尤其适用于城市快速公交BRT、双层公交车等重载客车。苏明月补充说,福伊特自动变速器及液力缓速器等商用车配套产品,除了产品独具优势外,其遍布全球的290个服务网点,也可为中国商用车的海外之路化解“后顾之忧”。

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(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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