2009年4月9日，将是重庆青山人永远难忘的一天，也是国内变速器行业值得纪念的一天。上午10时18分，重庆青山变速器公司开发的我国首款轿车用AMT自动变速器揭幕暨汽车变速器工业园奠基仪式在重庆壁山举行。

重庆青山变速器公司隶属中国南方工业汽车股份有限公司。该公司1965年成立，位于重庆市璧山县青杠经济开发区，专业从事各类汽车变速器的研发、生产和销售，具备年产微型汽车和经济型轿车等各类变速器120万台以上的能力，拥有25项专利技术，是现今中国最大的汽车变速器企业之一。公司在积累了25年手动机械变速器（MT）的研发生产基础上，刻苦攻关，完成了AMT（电控机械式自动变速器）的产业化工作。

青山AMT已成功配装江淮同悦轿车

在青山公司举行的轿车用AMT自动变速器揭幕仪式上，安徽江淮汽车集团有限公司总裁安进表示：“青山自主开发的AMT，已经成功配装在江淮同悦轿车上，填补了自主品牌轿车在小型车市场上自动挡的空白。”

安进对记者说，根据前期的市场预测，今年同悦轿车计划生产5万台，自动挡的配装比例将达到20％～30％。同时，江淮还启动了B级车的AMT合作项目，未来双方的合作将会更加密切。

据悉，AMT是在原手动机械变速器基础上，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。具有自动换挡功能，且保留了传统机械变速器传动效率高、体积小、使用可靠、成本低、燃油消耗和维护使用费用低等诸多优点。

万里长征走出第一步

青山公司有关方面负责人介绍，在AMT开发上，企业实现了三大技术突破：一是建立了完整的AMT开发流程体系；二是保证了AMT控制与整车匹配的有效结合；三是实现了磨损自适应、故障诊断及失效模式处理。

中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理、南方汽车公司总裁尹家绪说：“青山公司AMT批量下线，结束了国内汽车行业多年来没有轿车AMT的历史。AMT实现量产，只是青山公司万里长征走出的第一步。青山公司应以此为新的起点，坚持以用户为中心，继续在完善工艺、保证质量上狠下功夫，更好地满足用户需求。”

有关人士介绍，青山AMT具有较好的产品性能，可为用户提供完美的驾驶体验，智能自适应手自一体化技术，使操控变得更加出色。平顺性方面，采用了高速CAN总线通讯技术，实现ECU和TCU的扭矩控制，使换挡变得更加自如。该款AMT平均油耗较低，排放通过权威机构测试，各项指标达到国Ⅳ标准。动力性方面，保持了与MT的同等水平。I

AMT市场前景广阔

有关专家认为，AMT具有良好的市场前景。首先，AMT符合国家自主创新产业政策。其次，AMT产品符合国际、国内市场的消费特点。第三，AMT符合国家能源和环保政策。

青山公司总经理董其宏说：“新出台的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出，要大力支持自主创新，关键零部件技术实现自主化。青山公司自主开发的AMT实现了产业化，完全符合国家汽车产业政策要求。青山公司在第一款AMT实现量产的同时，建立起三大平台，即AF514平台（适用于1.3L～1.6L的轿车）、AF510平台（适用于1.0L及以下的轿车）、AR514平台（适用于中高档的微型车、SUV、MPV），配装的车型非常广泛。目前已有多家国内外知名整车企业与青山进行合作和洽谈，这必将为AMT的发展壮大奠定坚实的基础。”

青山公司有关人士介绍，基于市场预期和战略发展的需要，公司正在加快青山变速器工业园区建设。园区占地面积800亩，首期投资15亿元。园区总体目标是，2012年形成年产180万台变速器总成的生产能力，实现销售收入50亿元；2015年形成年产300万台变速器总成的生产能力，实现销售收入100亿元。