4月21日，第13届上海国际汽车展在浦东国际展览中心热火朝天举办时，由中国汽车工程学会主办的国际汽车自动变速器技术及中国市场发展研讨会在浦西拉开帷幕。大众、日产、博格华纳、采埃孚、麦格纳、大陆、博世、捷特科等世界知名汽车公司及自动变速器生产企业齐聚一堂，共同探讨最新的自动变速器技术和在中国的发展趋势。吉利等在自动变速器领域积极研发的自主品牌企业，引起各方的广泛重视。

一直以来，自动变速器给人的印象是价格高、能耗大、易出故障、缺乏驾驶乐趣，特别是在中国、印度、东欧、非洲等对车辆价格非常敏感的市场，手动变速器拥有明显的价格优势。近几年来，中国的自动变速器市场快速发展。随着城市化进程的提升和人们对舒适性的不断追求，促使企业推出更多装备自动变速器的车型，越来越多的自主品牌企业也将变速器领域的主要研发精力转向自动变速器。

从去年的产销数据来看，中国已经成为位居世界前三的汽车制造大国。但相比美国90%以上、日本80%左右的自动变速器装车率来看，中国目前20%的自动变速器装车率还有非常大的提升空间。

在会上，中国机械工业联合会执行副会长张小虞指出：“新世纪中国汽车工业的快速增长，计算机技术和各种信息技术与汽车融合程度越来越高，中国客户对车的要求也随之提高，市场对自动变速器的需求比预期高出许多。”

市场给自动变速器带来了发展空间，也提出了挑战。随着能源价格的日益攀升和人们对节能环保的强烈愿望，自动变速器也面临着一场技术革命。CVT、DCT、AMT和6挡及以上AT等自动变速器在市场上逐渐增多，传统自动变速器缺乏驾驶乐趣、能耗高等缺点逐渐消失。从市场反映来看，消费者也乐于接受这些新技术，并且已经开始对变速器行业的发展产生导向作用。

在看到自动变速器广阔前景的同时，张小虞也指出：“目前国内的自动变速器以中外合资产品为主，自主开发的产品较少，关键零部件技术缺失。自主企业在关注发动机技术、安全系统和环保技术之外，加强自动变速器的研发，是非常重要的。”

与会专家表示，可喜的是，在最近公布的《汽车产业调整和振兴规划》中，除了大家热议的新能源外，对各类自动变速器技术的发展给予了肯定和支持，这将在很大程度上促进自动变速器的发展，使其尽快达到世界同类产品的水平。