7月28日，由上海华谊集团焦化有限公司与天津大学共同开展的“甲醇/柴油组合燃烧技术”的应用研究项目顺利通过专家组鉴定。来自高等院校、研究院所以及相关企业的专家一致认为，该应用研究工作具有现实意义，不仅可改变我国柴油供应不足的难题，而且还为车用替代能源探索了新的发展途径。

上海焦化长期致力于推动甲醇作为替代燃料，天津大学一直研究甲醇在发动机应用，双方开展“产学研”合作以后，利用甲醇/柴油组合燃烧技术改装了一辆装有WD615柴油机的载重车，为柴油机增加了一套甲醇电控喷射系统。在台架上进行排放试验检测，该发动机排放由国Ⅱ提升到国Ⅲ水平，同时还提高了动力性，并显著减少了燃料消耗。在25000公里道路试验中，甲醇替代率平均达21.23％，有效降低了对柴油燃料的消耗。在整个台架和道路试验中，采用的是上海焦化研发的M100车用甲醇燃料。

专家组认为，该组合燃烧技术工作原理先进，具有国际领先水平。采用组合燃烧技术的装置与现有发动机总体结构兼容，既适用于新车，更适用于在用车改造。改装使用甲醇燃料后，车辆可以大幅度降低燃料运行费用，使用户可以得到直接的经济实惠。

另据专家介绍，我国的能源特点是“煤多油少”，石油对外需求越来越大，而煤资源相对丰富。煤生产甲醇技术已趋成熟，平均1.5吨煤生产1.0吨甲醇。甲醇/柴油组合燃烧方式的推广应用，对落实国家发展替代燃料的“节约优先，立足国内，煤为基础，多元替代”方针，缓解国内柴油供应紧张，以及减少二氧化碳排放，都具有重要意义，并为保障国家能源安全做出贡献。