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记青特集团总裁兼董事长纪爱师
作者: 庞国霞 来源: 中国汽车报 日期: 2009年10月12日

青特集团有限公司总裁兼董事长纪爱师已过知天命之年,他的母亲将近百岁,孙子刚满3岁。在生活中,四世同堂的纪爱师像同龄人一样享受着温馨家庭带来的天伦之乐。不过,对工作,这位山东汉子依然保持着不懈的热情。

据说,不管头天工作到多晚,纪爱师第二天早上总是7点半就来到办公室。如果不出差,他星期天肯定也在公司工作。这样的生活规律,纪爱师保持了几十年不变。

纪爱师的人生哲学很简单:要么不做,要做就做最好。正是依靠这条朴素而又深刻的做人做事原则,他带领着一家作坊式小厂实现了向能够研发制造各种特种汽车、专用汽车,商用汽车车桥及汽车零部件,资产总额超过30亿元的大型企业集团的跨越式转变。

三次决策定乾坤

1972年,20岁的纪爱师进入青特的前身城阳机械厂工作。这家工厂当时是一家无任何资源可以依傍的乡镇企业,主要生产耕地用的铁铧犁、伐木斧、管子钳和拖拉机斗。不过,6年后纪爱师当上厂长后,城阳机械厂的命运发生了转折。

纪爱师的第一个决策,将这家乡镇企业的经营业务带向了全新的领域。1983年,纪爱师看到国内汽车行业对汽车铸造件有旺盛需求,在企业经营十分艰难的状况下,他毅然决定拿出有限资金,生产汽车车轮、减速器壳、后桥壳等汽车铸造件。对于青特来说,这是至关重要的一步,原先生产农机具的作坊式小厂由此踏入汽车行业大门。

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谁也没有想到,几年后纪爱师又在考虑变革。一次出国考察,让他捕捉到另一个潜在的市场商机:特种车。

1987年,随团到美国考察的纪爱师发现,奔驰在美国高速公路上的各种货车全是封闭式、可拖挂的厢式货车,当时国内的货车大都是敞开式。他敏锐地判断:随着我国经济的飞速发展,高速公路建设步伐的加快,载重量大、耗能低、效率高的封闭式货车必然大行其道。经过缜密的市场调研,纪爱师有了足够的底气。青特很快向市政府递交了生产特种汽车的可行性方案并得到批准。

不过,纪爱师这次决策面对的却是潮水般的质疑和误解。当时,反对声四起:“一个小作坊,也能造汽车”?有人说,他的举动近乎疯狂,更有人指责他拿着银行的钱捞取“政治资本”。

在重重压力下,纪爱师选择了沉默。他依靠贷款投入2000多万元盖厂房,买设备,聘专家,为项目启动进行前期准备。1992年,第一辆标有“青岛特种汽车”的集装箱半挂车上路。这辆车凝聚着纪爱师和同事们百折不回、努力耕耘的创业精神,也是中国汽车人开拓进取的“一面镜子”。

1997年,青特筹措3000万元资金,建起铸造双驱动桥生产线。当时,国内驱动桥还没形成批量生产,纪爱师却已预见到,重型载货汽车将成为国内主要的工程、公路运输工具。2000年,当国外钢板冲压焊合桥成为铸造驱动桥的换代产品时,青特又投资7000万元,建成具有国际先进水平的钢板冲压焊合桥生产线。

青特有史以来最快的增长期,在三次果断投入的过程中出现。在1992年启动特种汽车项目前,青特的年产值不过数百万元,1999年产值猛增到1亿元以上,2002年产值更是突破10亿元,2008年销售额已经达到30亿元。

“中国经济高速发展给民营企业创造了太多的机会。我们非常庆幸生活在这个蒸蒸日上的时代,正是这个时代造就了青特集团。”在新中国成立六十周年之际,他大声地说出了对祖国的感激之情。

温和处事 科学管理

熟悉纪爱师的人都说,他是一个十分温和的人,说话时轻柔和缓,即使共事多年的部下也很少见他发火。这与纪爱师的人生理想非常契合。

在纪爱师办公室墙壁的显著位置,悬挂着写有“儒商”两个遒劲大宇的书法作品。他告诉记者:“儒商是一种理想,一种境界,也是我的奋斗目标。”他表示,“儒”是中华民族优秀的传统文化。身在孔孟之乡,深受儒风熏陶,自己即便身在商界,依然以“仁义礼智信”作为做人处世的准则。

青特的企业文化“敬人诚信、敬业创新”便是以儒家精神为内核的。在青特的发展史上,企业一直强调以德服人、治企先育人,在企业发展过程中,以人为本、用人德才兼备。

商人言利,儒者言义。纪爱师认为,儒商的责任便是在纷扰的商业社会中将义利统一,将企业利益、员工利益、社会利益兼顾,共建和谐。

温和处事是否意味着管理松散呢?纪爱师认为,温和不代表软弱,而是交流沟通一种态度,是以德服人的表现。在纪爱师看来,管理靠的是公正与制度;现代企业家既是船长、也是牧师,绝非简单的管理者。

纪爱师既是这样说的,也是这样做的。记者了解到,青特一直致力于现代企业制度和标准的建设,致力于管理的程序化和规范化。这一切都源于他的儒商理念,因为只有保证产品和服务质量,才能真正做到对用户的诚信。

除了获得多项企业家荣誉称号,纪爱师还是青岛市城阳区慈善会副会长。他热心慈善事业,在拥军、助学、扶贫、救灾等方面作出了积极贡献。在他的领导下,青特荣获“全国守合同重信用企业”殊荣。

在重德崇礼的山东,纪爱师将儒家“仁义礼智信”的精神追求和现代企业制度美结合,将中华传统文化与现代企业管理融为一体,为我国汽车零部件企业的发探索出一条创新之路。未来的青特会是什么样子?他说:“每天都将成为历史,我坚明天会更好。”

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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