混合动力车用产品

通过采用尖端技术的混合动力车用产品，提升车辆的环保和行驶性能

如何在削减CO₂排放的同时兼顾大马力行驶，混合动力车中融合了发动机和驱动电机的高效操控系统使这一目标得以实现。

为了支撑复杂的混合动力车系统，电装提供了代表其最先进技术的产品。例如，在发动机方面最为擅长的控制技术；另外，在驱动电子产品领域，有以电机控制及能量再生为核心的功率驱动单元，以及行驶中蓄电池监视模块等。

特别是在马达控制系统的核心产品——行驶用逆变器中，采用了抑制驱动单元（实现大电流的ON/OFF，发挥类似于开关作用的电子零件）温度上升的最新冷却技术，达到了世界领先水平的功率密度(单位体积的功率)。这是电装从冷凝器生产中培养出来的冷却技术以及自产半导体产品与电子技术的应用。

电装今后仍将不断地研发新技术、新产品，为混合动力车的发展贡献力量。

柴油发动机管理系统

通过采用有效控制柴油发动机燃烧的技术，减少排放气体中的有害物质。

与汽油发动机相比，柴油发动机具有燃油经济性好、CO_２排放量低等优点。而共轨系统能够削减PM(颗粒物)和NOx(氮氧化合物)的排放量，从而弥补柴油发动机的排放污染缺点，实现了环保式发动机。

共轨系统实现了高压喷射，燃料雾化程度高使得燃烧效率大大提高。过去的单次喷射方式导致燃油温度迅速升高，产生NOx排放；而现在的多次喷射方式可以有效地抑制燃烧温度的快速上升，从而减少NOx排放量。

1995年在世界范围内在率先实现共轨系统量产化的电装公司，不断推进产品的高性能化发展，又于2008年成功实现了200MPa(2000气压)的高压喷射以及1次燃烧的9次喷射，并实现了该技术的商品化。

作为涵盖了从进气到DPFTF等排气后处理的柴油发动机管理系统供应商，电装将继续为开发理想化的柴油发动机做出贡献。

传感系统

由多个传感器组合而成的系统具备高度感知功能，能够有效提升汽车的安全性。

在碰撞预警系统、车道保持系统等安全系统中，当车辆察觉到危险时，可以保持车辆的安全状态，并在万一发生碰撞时尽量减少伤害。保证这一功能的是被称为“汽车眼睛”的周边环境传感器与信号处理系统。

例如，毫米波雷达传感器能够通过对前方车辆的距离及相对速度的不断监测，预知车辆碰撞的危险性。

另外，图像传感器则通过检测车道的白线，就可以感知到由于驾驶员视线脱离前方所引起的车道偏离。

电装在提供毫米波雷达传感器与图像传感器的同时，充分将各种传感器所擅长的功能相组合，增加传感系统的实用性，传递给安全系统可靠性更高的信息，为提高汽车的安全性能做出贡献。

附带行人检测夜视系统的全面TFT彩色液晶仪表

在必要的时候，配合驾驶者的需求提供各种信息的图像显示

电装在全世界率先实现了全面TFT（薄膜晶体管）彩色液晶仪表的应用。该仪表以图像形式显示各种信息，并且能够配合行驶模式和驾驶者的需要求切换显示画面。

除了提供速度、油箱剩余油量等一般信息以外，电装的新式仪表还能够显示各种有利于安全舒适驾驶的相关信息。

例如，使用近红外线的夜间驾驶辅助系统——夜视系统，可以在视线不好的夜间清楚地检测出行人以及障碍物。并且能够在检测出行人的同时提醒驾驶者注意。

此外，还可以显示来自汽车导航系统的各种信息，如在行驶通道、交叉路口的行进向导等。

为了实现更加安全舒适的驾驶，电装将继续不断地研发新产品。

喷射式汽车空调系统

相比于以往的汽车空调系统，大大降低了压缩机的动力消耗，更加有利于节约油耗。

电装将已经成功应用于冷冻车的冷冻机以及家用CO_２热水器中的喷射器小型化，并搭载于现有的汽车空调系统中。与以往的汽车空调系统相比，这一技术的成功应用能够使压缩机的消耗动力最大降低约25％。

在汽车空调中，压缩机在压缩“为了冷却空气而循环”的制冷剂时需要消耗很多能量。以往的系统在给冷却空气的蒸发器输送制冷剂时，通过膨涨阀(制冷剂计量阀)为制冷剂减压。而电装的这一新系统则搭载了既可以为制冷剂减压又能使制冷剂高效循环的喷射器，取代了以往的膨涨阀。这样，利用减压时产生的力降低压缩机的动力消耗，从而有利于节约油耗。

作为汽车空调系统领域市场占有率世界领先的制造商，电装将不断研发兼具环保性和驾驶舒适性的新技术。

远程触摸控制器

可以在手边自在地操作汽车导航等系统，减轻驾驶者的负担。

配置于中央控制台的远程触摸控制器，可以让驾驶者在手边轻松自在地操作汽车导航、音响、空调等系统。驾驶者可以通过控制器中央的操作柄设置或选择各种功能。

操作柄与显示屏上的光标指针连动，就像使用电脑鼠标一样可以上下左右移动光标指针。这种可以纵横两个方向操作的控制器为世界首创。

此外，一旦光标指针靠近了所要选择的图标，嵌入控制器的电机会将提示动力通过操作柄传送到驾驶者的指尖。驾驶者感觉如同真正触碰到控制按钮一样，从而简单地实现正确操作。