Brembo（布雷博）面向OE市场、售后服务市场和赛车行业设计、开发、生产汽车、摩托车、工业专用车辆和机械的制动系统和部件，是该领域的全球领先企业。集团最近将业务扩展到被动安全系统的设计和生产领域。

Brembo整合并优化了从最初设计、铸铁或铝合金铸造到组装、工作台、车道和道路测试和模拟的整个制造流程，可确保最高程度的安全性、舒适性和产品性能。

Brembo 一直以来追求创新，致力于采用新技术、新材料、新外形，开拓新市场。除了卓越的产品性能外，Brembo还追求所装配的车辆具有独特的风格和设计理念。

Brembo的研发工作由研发中心负责，该中心自2002年起便一直从事机电一体化研究，这是一门融合机械学、电子学、信息学的边缘科学。

Brembo一直以来致力于环保事业，自2002年起，开始越来越多地使用生态环保技术，回收了生产过程中用到的各种材料，同时也系统地预防了各种形式的污染。

对Brembo来说，员工是一种无价资产，为企业发展提供了源动力，是实现技术突破的根本要素。Brembo就像一个团队那样高效运作。

Brembo现在总部，有千米红墙之称

Brembo向70多个不同的国家和地区销售产品，在意大利、波兰、斯洛伐克、西班牙、英国、德国、巴西、美国、墨西哥、中国、日本和印度设有生产基地。产品由位于主要市场的分公司销售，在英国、瑞典、法国、美国和日本设有公司总部。

集团有6700多名员工，其中有近10%的人是研发领域的工程师和产品专家。2011年，集团总营业额为12.55亿欧元。

相关资料：

Brembo公司51年行业历史大事记

Brembo始创于1961年，当时，随着生活水平的提高，越来越多的人拥有了汽车。公司现任总裁的父亲Emilio Bombassei那时创立了一个家族运营的小型工厂，它距离Bergamo仅有数英里。Emilio Bombassei在机械和金属加工领域拥有丰富的经验，因此工厂生产出来的产品受到了阿尔法-罗密欧这样的客户的青睐。

Brembo第一个总部

首款意大利制动盘

公司在1964年迎来了一个发展里程碑，当时Brembo开始为售后服务市场制造首款制动盘。此前，制动盘必须从英国进口。随后，Brembo也相继生产了其他制动系统组件。1972年，Brembo品牌产品首次用于欧洲制造的Moto Guzzi品牌摩托车上。Brembo很快成为二轮车辆制动系统市场的佼佼者。

赛车领域的领导者

1975年，Brembo生产标准达到了新高度，Maranello老板恩佐法拉利委托Bergamo公司为最富盛名的F1方程式赛车提供配件。Brembo很快成为赛车制动系统行业的领导者。从那时起，配备Brembo制动器的车队赢得了数百个汽车和摩托车世界杯冠军。

创新和战略：铝制制动卡盘

自上世纪八十年代开始，Brembo采用了新战略，开始向赛车和摩托车专业细分市场拓展，并开发相应的创新产品和技术流程。1980年，公司产品线新增了新材料铝合金制造的具有创新设计风格的汽车制动卡钳。这些新型铝合金卡钳逐渐为高性能汽车制造商所采用，比如保时捷 (截止目前仍全部采用Brembo产品)、奔驰、蓝西亚、宝马、日产和克莱斯勒。上世纪八十年代中期，Brembo开始涉足工业车辆制动盘领域，并很快成为依维柯、雷诺工业车辆和奔驰的战略供应商。

米兰证交所上市公司

公司创始人Emilio的儿子和共同创始人Alberto Bombassei 与经理人们制定了上市计划，并与1995年成为米兰证交所上市公司。

Brembo在过去十年中通过兼并收购和财务运作大力拓展业务

2000

Brembo百分之百控股为OE市场提供汽车制动盘加工服务和马达飞轮组件的巴西公司Alfa Real Minas。

Brembo后来收购了专业从事赛车和自行车制动器和离合器系统制造业务的英国公司AP Racing Limited，后者不仅为升级售后服务市场提供成套工具，还为高性能跑车提供离合器系统。

Brembo收购专业为摩托赛车提供镁质车轮的Marchesini公司的70%的股份。在接下来几年中，Brembo收购了该公司的全部股份。

Brembo与瑞典SKF集团签订协议，共同针对高性能汽车市场开发机电式线控制动系统，此类系统那时很快替代了当时广泛使用的液压制动系统。

Brembo进入中国市场，与跃进汽车集团成立了一家名为南京跃进汽车制动系统公司的合资公司，从事汽车和轻型卡车制动系统制造业务。

2004

Brembo和戴姆勒克莱斯勒股份公司 (目前为戴姆勒股份公司)成立合资公司Brembo陶瓷制动系统公司，开发和制造陶瓷制动盘，并研制创新制动材料。

Brembo为速降和自由骑顶级山地车提供新型制动系统。

2005

Brembo开始为哈利戴维森自行车提供2006年款 VRSCR-Streetrod 平台，成为该传奇自行车制造商的官方供应商，巩固了公司在美国市场的地位。

Brembo和总部位于印度浦那的博世印度子公司Kalyani Brakes有限公司在印度浦那成立股权结构为50:50的合资公司KBX摩托车产品私营公司，制造和销售两轮车制动器。

2006

集团第三铸造厂在波兰Dabrowa Gornicza正式投产。

2007

Brembo在Stezzano (BG) 的Kilometro Rosso科技园成立新研发中心。

Brembo成为丰田汽车公司官方供应商，为其新款雷克萨斯IS-F车型提供制动系统。

Brembo收购Hayes Lemmerz International的制动器业务部门，从而在密歇根州底特律和墨西哥获得了两个生产基地，它们专门为北美乘用车和轻型卡车市场提供制动盘和制动鼓。

2008

Brembo与戴姆勒股份公司签订协议，收购Brembo陶瓷制动器系统公司(BCBS) 50%的股份，目前BCBS公司的股权结构为50:50。

Brembo和领先的赛车座椅安全带和儿童安全座椅系统制造商Sabelt S.p.A签订协议，整合和开拓二者的汽车和自行车组件和特殊配件业务，建立Brembo为大股东的合资企业。新公司从业务上独立于Sabelt生产基地，在都灵的Moncalieri和斯洛伐克的Zilina设有自己的生产基地，并在美国和日本建立了Brembo工厂和商业子公司。

Brembo通过2005年与公私合营商业银行SIMEST成立的合资公司Brembo中国从南京汽车集团有限公司又收购了NYABS 42.25%的股份。至此，Brembo就直接和间接持有了位于南京的中国子公司NYABS 的70%的股份。因此，南京跃进汽车制动系统有限公司将变成Brembo在中国国内的主要工业中心，为轻型商用车提供制动系统。

Brembo 和 Magneti Marelli 订立针对巴西独立售后服务市场独家分销制动盘的合同。

Brembo与博世印度底盘系统有限公司订立合同，收购位于印度浦那的KBX摩托车产品私营公司 (KBX) 50%的股份，这样该合资公司股权结构变为 50:50。

2009

Brembo拓展其在巴西的业务，从巴西公司Sawem Industrial Ltda收购了与汽车飞轮制造和销售相关的资产和业务部门。

Brembo 新建的印度工厂正式投入使用，新工厂制造摩托车和小轮摩托车的制动系统。与此同时，Brembo发布代表“Brembo Company”的新品牌Breco。

Brembo和SGL集团宣布订立合同，成立专业制造碳纤维陶瓷制动盘的合资公司，双方在合资公司各自持股50%。合资公司名称为“Brembo SGL碳纤维陶瓷制动器公司”。

Brembo和日立化学签订生产创新型高端乘用车摩擦材料的技术合作合同。

Brembo和 Newmax开展合作，为摩托车和小轮摩托车驾驶员开发新型Brembo品牌头盔。

Brembo S.p.A.和中国领先汽车和商用车制造商上汽集团子公司东华汽车实业有限公司签订有关收购铸造厂和设备的初步合同，从而在南京建设一个新型一体化Brembo制造基地，它将包含用于生产汽车和商用车制动卡钳和制动盘的一个铸造厂和一个加工基地。

2010

Brembo S.p.A.在印度创立了一个新品牌：Bybre，该品牌专门为600cc以下摩托车和小轮摩托车提供制动系统。与此同时，Brembo也发布了BYBRE系列首款产品BYBRE P4.28卡钳，它专门为Bajaj摩托车设计和开发。

Brembo 推出Brembo救生衣，这是为保护城市摩托车驾驶员生命安全而开发的首款安全气囊救生衣，不仅具有良好的防护效果，而且还具有很高的舒适性和相当独特的造型。

Brembo 在波兰Dabrowa的新建工厂投入使用，这扩大了2006年建成的生产基地的产能，更好地服务了汽车和商用车市场，最终将制动盘产能提高为当时水平的两倍。

福特汽车公司将Brembo列为全球结盟业务框架(ABF)的优先供应商，这表明两家公司加深了伙伴关系，未来将更加密切地合作。

Brembo在捷克共和国投资3500万欧元，建设了一个新的汽车制动系统制造基地。这也是该公司第一次打入该国中高端细分市场 (中级和高级轿车)，并与路虎、宝马、通用、奥迪等客户建立了合作关系。

2011

Brembo与阿根廷公司Pedriel签订了收购合同，巩固了其在南美制动盘市场的领导地位。

Brembo在Dabrowa Gornicza新建的制造中心投入使用，这样，Brembo就能更好地满足德国、法国、英国、意大利客户在中欧和东欧地区的生产基地的需求。

主要奖项和荣誉

2001 Brembo荣获“意大利上市公司预算和财务报表最佳实践奥斯卡奖”。著名美洲商业管理和咨询公司Kearney授予位于Curno的Brembo制造厂 “全球卓越运营大奖”，该厂作为欧洲最佳工厂以其卓越运营而闻名全球。同年，Brembo 获得“Podio Ferrari”授予的业内著名的“法拉利创新大奖”，这标志着Brembo与法拉利和玛莎拉蒂的技术合作关系进入了一个新阶段。

2004 Brembo复合陶瓷制动系统荣获“意大利金罗盘设计奥斯卡奖”，工业设计师协会(ADI)每三年颁布一次该奖项，以表彰意大利最佳制造品牌典范。

2005 Brembo再次获得"Podio Ferrari”授予的“法拉利创新奖”。

员工总数和营业额 (1965-2011)

1965：Brembo 拥有28名员工，其中包含四名创始人。

1975：员工总数达到 146人，营业额达到28亿里拉。

1985：员工总数达到 335人，营业额达到510亿里拉。

1995：员工总数达到 1115人，营业额达到3310亿里拉。

2000：员工总数达到2799人，营业额达到8870亿里拉。

2005：员工总数达到 4356人，营业额达到7.12亿欧元。

2010：员工总数达到5904人，营业额达到10.753亿欧元。

2011：员工总数达到 6735人，营业额达到12.55亿欧元。

Brembo总裁ALBERTO BOMBASSEI简历

Alberto Bombassei 现任 Brembo 公司总裁。Brembo 是一家在汽车、摩托车、商用车高性能制动系统领域内全球领先的设计公司和制造公司，其产品还用于赛车和零部件售后市场。自 2004 年 5 月起，Bombassei 一直担任意大利雇主协会（Confindustria）副总裁，负责劳资关系、社会事务与福利。

此外，他还在菲亚特工业公司、意大利水泥公司（ITALCEMENTI）、ATLANTIA 公司、倍耐力轮胎公司和 NTV 的董事会担任董事。

2001 年 6 月至2004年5月期间，曾任意大利金属加工行业协会总裁。

2004 年，被授予意大利劳动勋章。

2003 年，获贝加莫大学机械工程荣誉博士学位。

近年获得的奖励与荣誉还包括： 2010 年 6 月威尼斯大学“体育事业战略”荣誉硕士文凭； 2010年2月意大利伦巴第地区“伦巴第劳动”奖，表彰其为该地区经济、社会发展所做出的贡献； 2008 年2月19日“2008年 ASFOR 职业奖”，表彰其为意大利经济、社会发展所做出的贡献； 2007 年 11 月意大利Gruppo Esponenti Italiani在巴西圣保罗颁发的“Amerigo Vespucci”奖，表彰其为意大利和巴西关系发展所做的贡献； 2007年国家级“La Torretta per lo Sport”奖，表彰其体育事业发展所做出的贡献； 2004年9月国际杂志《欧洲企业新闻》颁发的“欧洲之星2004”奖，表彰其领导Brembo发展所做出的重大贡献； 2003年12月意大利总统卡洛•阿泽利奥•钱皮颁发的莱昂纳多“意大利质量”奖，表彰其为推广意大利这一品牌所做出的贡献。2003年12月，贝加莫市向Bombassei获得颁发金质奖章，以表彰其将Brembo公司发展为全球领先的公司、创造了数千个就业岗位并同时为贝加莫市赢得了极高的声望；同年，贝加莫商会向他颁发了“工作与经济发展成就”奖。

Alberto Bombassei 于1940 年10月5日生于维琴察。