本届北京车展，博世公司发布了由其发起的国内最大规模的清洁柴油技术巡演的首轮活动成果，并宣布第二阶段巡演将于今年5月正式启动。在展会新馆的室外展区，博世通过其创新的“移动展示单元”全面展示了清洁柴油技术的发展历程、领先优势及未来前景。同期，博世还展出了其最新的本土研发产品——专为新兴市场开发的商用车尾气后处理系统Denoxtronic 6.5，该系统能够帮助商用车以更低的成本满足国IV排放标准。

据悉，博世清洁柴油技术首轮巡演以“今享‘柴’能”为主题，自去年10月启动，历时6个月，途经广州、深圳、上海、北京等12所城市。其中，“移动展示单元”吸引了约1.4万名参观者前来了解和体验清洁柴油技术的优势和效益；同此阶段，4辆配备清洁柴油技术的SUV组成的“体验之旅”车队全程行驶2.2万公里，全程平均油耗8.1升/百公里，最低油耗仅为5.13升/百公里，相比同级别汽油车共减少二氧化碳排放量6000千克，充分展现了清洁柴油技术的节能减排优势。

↑博世汽车柴油系统股份有限公司高级销售总监陶德帆介绍清洁柴油技术巡演第一阶段成果

↑博世汽车柴油系统股份有限公司市场总监傅思展示《清洁柴油体验之旅》手册

↑博世汽车柴油系统股份有限公司高级项目经理朱佳讲解清洁柴油技术巡演“体验之旅”第一阶段成果

据博世汽车柴油系统股份有限公司总经理惠策介绍，将于5月启动的新一轮巡演将在更多城市推广清洁柴油技术；而贯穿巡演全程的“体验之旅”将穿越沙漠、山地以及严寒地区等更具挑战性的路况，进一步展现柴油乘用车的多方面优势。惠策表示，“即将启动的第二阶段巡演将进一步促进公众对清洁柴油技术及其经济、社会及环境效益的认知与理解。博世也将长期致力于清洁柴油技术在中国的普及应用，不断提高柴油车的环保表现，满足日益严格的环保标准，例如将于2013年内实施的柴油车国IV排放标准。”

博世汽车柴油技术股份有限公司管理层就清洁柴油技术展开探讨

基于“根植本土、服务本土”的战略，博世在中国长期致力于本土研发和生产能力的提高。2011年11月，博世扩建了无锡的研发中心，致力于研发满足更高标准的柴油发动机；2012年3月，博世与青岛国家高新技术产业开发区签署谅解备忘录，投资约16亿元建造清洁柴油技术在华的第二个生产基地，进一步提高喷油器产量来满足国内持续增长的市场需求。

配备清洁柴油技术的柴油SUV在试驾中展现经济、清洁、动力强劲的多重优势

亮相北京车展