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龙城精锻逆市增长的秘笈
作者: 周应军 来源: 汽车制动网 日期: 2012年12月17日

今年,受欧洲经济疲软和国内车市增速放缓的双重影响,多数本土汽车零部件公司感受到了产销下滑的沉重压力。不过,记者在日前走访江苏龙城精锻有限公司(以下简称“龙城精锻”)时,却看到了另一番热火朝天的生产场景。据龙城精锻董事长庄龙兴透露,该司今年产销预计可同比增长25%。更为可喜的是,在9月底时,该司接到的明年订单已达9.5亿元,产能基本被排满。

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龙城精锻董事长庄龙兴

产品走高端

在众多本土企业苦战“寒冬”的同时,龙城精锻为何能持续高歌猛进呢?对此,庄龙兴解释说,首先,得益于公司积累的优质客户群。龙城精锻的产品60%出口,另外40%供应国内市场,也主要是为法国法雷奥、德国博世、美国雷米、日本电装和美国佩特来等著名跨国公司的国内工厂配套,并且来自这些国内外大客户的订单仍在持续增长。例如,今年9月,公司被博世集团授予2010/2011年度的亚太区优秀供应商,来自博世的新订单也因此增长了25%……

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博世集团2010/2011年度亚太区优秀供应商颁奖现场

据悉,早在4季度之前,龙城精锻各大客户就预先提交了新一年的订单,并纷纷增加了明年的订单量。虽然龙城精锻是出口“大户”,但是该司甚至没有一名专职的出口业务销售员,其国际贸易部主要负责跟单、物流等服务性工作。那么,龙城精锻究竟凭借什么样的实力让跨国公司客户纷至沓来并不离不弃呢?庄龙兴认为,除了“中国制造”的成本优势外,更为重要的秘笈是产品质量值得信赖。

面对供不应求的客户需求,龙城精锻于今年6月在占地113亩的厂区内启动了二期扩产项目。投资1.5亿元的新厂房建筑面积1.6万平方米,预计于明年3月建成投厂,届时龙城精锻生产基地内建筑总面积将达到55000平方米,有望缓解当前数控车间生产拥挤、物流不畅的管理难题。庄龙兴说,“按照现在的订单增长速度,估计新厂房建成后,要不了多久,又会出现不够用的情况,因此,我们已经在想办法新增企业用地。”

坚定专业化

近年来,龙城精锻在企业“有名有钱”后并没有像一些民营企业那样转战更具营利性的房地产等投资领域。庄龙兴表示,专注精锻领域是成就龙城精锻的基石,坚持专业化也是公司不可动摇的发展战略。龙城精锻一直坚持产品定位中、高端市场,即便在竞争如此激烈的市场中,公司也不会迎合一味追求低价的客户。庄龙兴认定,“如果公司同时生产高中低档产品,也就会在一个工厂内出现三、四种标准,容易在管理和生产方面形成混乱,造成‘低端产品不用心、高端产品做不好’的后患,砸了企业牌子,得不偿失。”

采访中记者发现,龙城精锻在坚定专业化之路的同时,也在通过多元化做大市场。例如,在产品方面,2-3年前,爪极在龙城精锻销售收入中占比为95%。随着2010年4月转子总成投产,以及异型精锻件的产销增加,该比例已经悄然变化,预计在今年的销售额中,爪极的份额为80%,新项目转子总成将提升到15%。虽然爪极份额有所下滑,但销售额却在大幅增加,而基于爪极并通过总成装配等“深加工”的转子总成“一炮走红”,无疑能进一步巩固和提升龙城精锻的盈利能力。在市场方面,龙城精锻原先以欧美市场为主,经过5年努力最终于2010年在日本市场取得突破,成为首个进入日本市场的非日企爪极供应商,进而实现欧美日中等全球主要汽车市场的全覆盖,提升了企业应对局部市场波动的抗风险能力。

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转子车间

相关链接:

龙城精锻印象

龙城精锻是1994年转制组建的一家民营企业,刚开始主要生产摩托车齿坯精锻件。2002年,其填补国内空白的精锻爪极新品宣告研制成功,并于次年投放配套市场,企业成功转型迈入汽车发电机配套市场,并由此开启了二次腾飞。如今,龙城精锻已经成为全球最大的精锻爪极供应商,并且是上海大众和通用等多家汽车厂商的独家供应商。在海外市场,龙城精锻更是法雷奥、博世、雷米等众多发电机厂家唯一的爪极供应商。据统计,龙城精锻主打的爪极现在全球市场占有率达28%,全世界4辆中高档汽车中,就有1辆配有龙城精锻生产的发电机爪极。记得龙城精锻董事长庄龙兴曾自豪地说,“想不到自己创立的龙城精锻,其生产的产品能用到诸如奔驰、宝马及奥迪等世界名车上,而且公司的产品供应能与全球各大汽车厂的产量息息相关。”

采访手记:

龙城精锻的用人之道

龙城精锻之所以能保持逆市高速增长,除了庄龙兴董事长提及的“好客户提携”和“坚定专业化”两大因素外,龙城精锻在用人方面也有独到之处。

早在2004年,龙城精锻就开始聘用“洋教头”,任命法国人倪可拉(Nicolas Vautherin)担任常务副总经理,这在当时的民营企业中绝对是罕见的。庄龙兴说,“路遥知马力,日久见人心”。倪可拉已经在龙城精锻工作了8年,说明他对公司各方面是满意的。同时,这么多年来,倪可拉为公司发展也做出了很大贡献,不只体现他具备的专业知识,以及“洋面孔”给公司形象的添彩,更为重要是,他身上具备的欧洲管理人员“不讲情面”,以及很强的时间观念和敬业精神,大大提升了公司中高层管理人员的质量意识、服务意识及工作效率。

虽然,龙城精锻是民营企业,但是,该司的中高层管理队伍却非常稳定,人员来自五湖四海,且平均年龄在35岁左右,这些受过良好教育或实践磨练的年轻人,不仅勇于拼搏,而且朝气蓬勃、敢于创新。由于公司采用了竞聘、厚薪等激励措施,确保管理团队始终保持有旺盛工作激情,加上授权充分、分工明晰,很多与龙城精锻有业务来往的人,都以为该司是外资企业。庄龙兴不止一次对记者说过,他很高兴有这么好的管理团队,使得他很省心,即便其外出一两个月,公司照样能正常运转。

庄龙兴说,“产品是由工人生产出来的,质量掌握在员工的手中,对待基层员工不能只靠‘管、查、罚’,要让员工发自内心热爱公司,才能真正实现质量无忧。”事实上,龙城精锻对普通员工的关爱不是漂亮的宣传口号和简单的“多劳多得”,更多是从细节入手。例如,在今年“中秋十一”长假为工人提供带薪休假;为员工父母赠送围巾套装,感谢这些父母为公司培养了勤奋能干的员工,也让这些父母为子女在龙城精锻工作放心;向优秀员工提供低于市场价的集体购房,让他们能早日在当地扎根、安心工作……

俗话说,“众人拾柴火焰高”。为了激励每位员工积极献计献策,龙城精锻号召“只要有50%的把握,你就去试”,并由此取得了丰硕回报。据悉,在与上海、江苏、北京等地多所高校产学研合作的基础上,千余名员工踊跃提交合理化建议,争当技术革新和研发能手。例如,采用其精锻爪极的发电机效率比8年前提升了三四倍;爪极的生产工序从20多道减少为7-8道。另外,仅今年以来,公司技术人员和一线员工共申报国家专利14项。其中,“汽车发电机爪极的余热退火工艺”一项专利就为公司实现了全年降本节支目标的35%……

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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