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汉德公司科技创新抢占转型发展制高点
作者: 谢颖 来源: 汽车制动网 日期: 2012年12月03日

作为集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业,汉德公司始终坚持技术创新引领发展方向。从1985年引进斯太尔车桥技术到2004年MAN技术的快速国产化,从2007年国内汽车关键总成技术的首次出口,实现了中国汽车制造业由产品出口向技术出口的突破,到2009年荣获“中国自主创新型汽车企业奖”;从2011年产品试验室通过国家CNAS试验室认证到2012年与清华大学合作成立车桥联合研究中心、扩建国家级实验室项目,聚力产学研协同优势,拓展科研领域、加快研发速度,优化型谱结构,以产品的全速升级抢占企业转型发展的制高点,向着“成为全系列重中型轮式车辆的车桥系统提供商”的宏伟企业愿景砥砺奋进。

加大产品研发力度,完善优化型谱结构。汉德公司始终坚持以客户需求为目标,以市场为导向,在满足个性化开发需要的同时,在产品定制研发和系列化生产上狠下功夫;通过各系列新产品的开发和实验模型数据的建立完善,不断优化产品结构和产品型谱,逐步建立起适应大规模、定制化产品的研发、工艺和技术平台,形成了商用车桥、非公路用车桥和客车桥三大产品平台,大幅提升了企业的核心竞争力;截至目前,公司主要产品有:5.5T-16T转向前轴,10T-35T轮边减速驱动桥,6.8T-13T单级减速驱动桥,6.5T-13T转向驱动前桥,10T-16T挂车桥;产品涵盖了重中型卡车桥、非公路用桥、客车桥、挂车承载轴等五大类1000多个品种。其轮边减速驱动桥、单级减速驱动桥以独有的技术优势和超强的承载及传扭能力,在国内市场一直处于领先地位。

新产品亮点频现,创新升级优势凸显。在完善现有产品系列的基础上,近年来,汉德公司在国内高端重卡车桥、客车桥、大吨位矿用车桥和新能源车桥研发方面取得了重大突破。近两年已成功开发出了HDZ450、HDZ457单级减速客车驱动桥、HDZ469轮边减速矿用驱动桥、HDZ233轮边减速驱动桥等150余种适应市场需求的新产品,新产品同比增长33%以上;凭借着先进的产品技术、精准的制造工艺和完善的品质控制能力,公司产品在高可靠性、高承载力、轻量化和低噪音等方面颇具市场竞争优势;公司客车桥已全面覆盖国内12米及以上主流客车市场;09年以来开发的非公路车桥产品以卓越的市场表现,深得用户青睐,在汽车吊用桥领域已成为主力军;通过对重卡车桥产品的持续改进升级,以集成化的设计理念,采用新材料、新技术等先进手段,产品可靠性大幅度提升的同时,轻量化效果显著,有效降低了制造成本、提高了产品竞争力。与此同时,汉德公司又向电动车桥、中卡、非公路起重机等新品研发领域全速进军。

凝聚产学研资源优势,关注产品全生命周期。2012年汉德公司成立营销中心、与清华大学合作成立车桥联合研究中心、扩建投资过亿元的国家级实验室项目,以国际化的技术标准实现了产品前期策划研发、生产制造和售后全过程的检测服务,同时搭建起资金、人才、技术等资源优势与“产学研”相结合的科研平台,全面聚焦产品研发全生命周期;承担国家863科研项目,积极开展课题攻关,2012年公司已获得授权专利数同比增长5倍多,形成了多项拥有自主知识产权的核心技术,加快了科技成果的快速转化。与此同时,2012年8月1日汉德公司正式启用由防伪标签、互联网查询和400电话查询为主要内容的“汉德车桥配件产品防伪查询系统”,进一步加大了知识产权的保护力度。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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