《美国汽车新闻》（Automotive News）近期公布了2013年度全球汽车零部件配套供应商百强名单（根据供应商2012年配套市场业务的销售额进行排名）。在汽车零部件配套市场，德国博世集团连续三年蝉联百强名单榜首，电装与大陆集团则连续三年分列二、三名。榜单前十排名中，第四至第十名零部件企业依次为麦格纳、爱信精机、江森自控、佛吉亚、现代摩比斯、采埃孚与矢崎，其中2012年度排名中位列第十的德尔福今年跌至第12名，矢崎则由2012年第14名的位置跻身前十。
根据各供应商2012年在汽车配套市场的销售额，排名显著上升的供应商除了日本矢崎外，还包括美国李尔（由14名升至11名）、日本捷太格特（由21名升至18名）、德国舍弗勒（由26名升至21名）、西班牙海斯坦普（由32名升至25名）等；而排名显著下滑的供应商则包括由前十跌至12名的德尔福、日本康奈可（由18名跌至23名）、意大利马瑞利（由28名跌至31名）、日本恩梯恩（由29名跌至35名）、美国杜邦（由31名骤跌至59名）、日本精工（由36名跌至47名）等。
此外，中信戴卡股份有限公司今年再次登榜，且排名从2012年度的97名攀升至92名，该公司再次成为唯一一家跻身《美国汽车新闻》全球零部件供应商百强榜单的中国企业。
除中国外，其它仅有一家企业上榜的国家还有意大利、瑞士、巴西、荷兰、英国、比利时、墨西哥及卢森堡；而上榜企业最多的国家为日本，有29家供应商跻身全球百强，美国与德国分别有25家与21家入榜；韩国有5家供应商入榜，法国、西班牙及加拿大均有3家供应商入榜，瑞典则有两家公司入榜。
下表为近三年全球汽车零部件配套供应商百强榜单
| 排名 |
2013年 |
2012年 |
2011年 |
| 1 |
博世(德国) |
博世 |
博世 |
| 2 |
电装(日本) |
电装 |
电装 |
| 3 |
大陆集团(德国) |
大陆集团 |
大陆集团 |
| 4 |
麦格纳(加拿大) |
麦格纳 |
爱信精机 |
| 5 |
爱信精机(日本) |
爱信精机 |
麦格纳 |
| 6 |
江森自控(美国) |
佛吉亚 |
佛吉亚 |
| 7 |
佛吉亚(法国) |
江森自控 |
江森自控 |
| 8 |
现代摩比斯(韩国) |
现代摩比斯 |
采埃孚 |
| 9 |
采埃孚(德国) |
采埃孚 |
LG化学 |
| 10 |
矢崎(日本) |
德尔福 |
现代摩比斯 |
| 11 |
李尔(美国) |
法雷奥 |
天合 |
| 12 |
德尔福(美国) |
天合 |
德尔福 |
| 13 |
天合(美国) |
李尔 |
矢崎 |
| 14 |
巴斯夫(德国) |
矢崎 |
李尔 |
| 15 |
法雷奥(法国) |
巴斯夫 |
住友电工 |
| 16 |
住友电工(日本) |
住友电工 |
巴斯夫 |
| 17 |
丰田纺织(日本) |
丰田纺织 |
丰田纺织 |
| 18 |
捷太格特(日本) |
康奈可 |
康奈可 |
| 19 |
日立汽车系统(日本) |
康明斯 |
捷太格特 |
| 20 |
康明斯(美国) |
奥托立夫 |
日立汽车系统 |
| 21 |
舍弗勒(德国) |
捷太格特 |
法雷奥 |
| 22 |
奥托立夫(瑞典) |
伟世通 |
伟世通 |
| 23 |
康奈可(日本) |
加特可 |
奥托立夫 |
| 24 |
本特勒(德国) |
德纳 |
马瑞利 |
| 25 |
海斯坦普(西班牙) |
本特勒 |
马勒 |
| 26 |
德纳(美国) |
舍弗勒 |
本特勒 |
| 27 |
加特可(日本) |
博格华纳 |
德纳 |
| 28 |
丰田合成(日本) |
马瑞利 |
丰田合成 |
| 29 |
博格华纳(美国) |
恩梯恩 |
康明斯 |
| 30 |
马勒(德国) |
马勒 |
杜邦 |
| 31 |
马瑞利(意大利) |
杜邦 |
博格华纳 |
| 32 |
伟世通(美国) |
海斯坦普 |
舍弗勒 |
| 33 |
海拉(德国) |
海拉 |
恩梯恩 |
| 34 |
吉凯恩(英国) |
天纳克 |
日本精工 |
| 35 |
恩梯恩(日本) |
丰田合成 |
三菱电机 |
| 36 |
天纳克(美国) |
日本精工 |
天纳克 |
| 37 |
三菱电机(日本) |
博泽 |
贝洱 |
| 38 |
现代威亚(韩国) |
日本发条 |
博泽 |
| 39 |
博泽(德国) |
三菱电机 |
日本发条 |
| 40 |
奥姆尼塑料(法国) |
现代威亚 |
小糸制作所 |
| 41 |
日本发条(日本) |
小糸制作所 |
TS Tech |
| 42 |
小糸制作所(日本) |
贝洱 |
奥姆尼塑料 |
| 43 |
贝洱(德国) |
奥姆尼塑料 |
高田 |
| 44 |
高田(日本) |
高田 |
辉门 |
| 45 |
IAC(卢森堡) |
吉凯恩 |
现代威亚 |
| 46 |
万都(韩国) |
辉门 |
普利司通 |
| 47 |
日本精工(日本) |
IAC |
米其林 |
| 48 |
东海理化(日本) |
固特异 |
IAC |
| 49 |
Flex-N-Gate(美国) |
米其林 |
东海理化 |
| 50 |
辉门(美国) |
万都 |
吉凯恩 |
| 50 |
固特异(美国) |
东海理化 |
海拉 |
| 52 |
尼玛克(墨西哥) |
普利司通 |
固特异 |
| 53 |
TS Tech(日本) |
TS Tech |
万都 |
| 54 |
莱尼(德国) |
尼玛克 |
Flex-N-Gate |
| 55 |
埃贝赫(德国) |
安通林 |
尼玛克 |
| 56 |
安通林(西班牙) |
Flex-N-Gate |
安通林 |
| 57 |
哈曼(美国) |
埃贝赫 |
昭和电工 |
| 58 |
美国铝业(美国) |
霍尼韦尔 |
拜耳材料科技 |
| 59 |
杜邦(美国) |
美国铝业 |
TI汽车 |
| 60 |
霍尼韦尔(美国) |
KSPG AG |
哈曼 |
| 61 |
伟巴斯特(美国) |
德州仪器 |
三叶电机 |
| 62 |
拜耳材料科技(德国) |
拜耳材料科技 |
库博标准 |
| 63 |
邦迪管理系统(美国) |
库博标准 |
埃贝赫 |
| 64 |
德科斯米尔(德国) |
伟巴斯特 |
泰科电子 |
| 65 |
昭和集团(日本) |
恩坦华集团 |
德科斯米尔 |
| 66 |
美国车桥(美国) |
哈曼 |
旭硝子 |
| 67 |
Iochpe-Maxion(巴西) |
德科斯米尔 |
美国车桥 |
| 68 |
Martinrea(加拿大) |
美国车桥 |
西艾意汽车 |
| 69 |
库博标准(美国) |
昭和集团 |
伟巴斯特 |
| 70 |
现代派沃泰(韩国) |
三叶电机 |
耐世特 |
| 71 |
恩坦华集团(美国) |
西艾意汽车 |
塔奥 |
| 72 |
京滨集团(日本) |
塔奥 |
斯坦利电气 |
| 73 |
阿尔派电子(日本) |
旭硝子 |
立达汽车系统 |
| 74 |
旭硝子(日本) |
耐世特 |
曙光制动器 |
| 75 |
斯凯孚汽车部(瑞典) |
威伯科 |
利纳马 |
| 76 |
威伯科(比利时) |
利纳马 |
科世达 |
| 77 |
三叶集团(日本) |
科世达 |
飞利浦电子 |
| 78 |
英飞凌(德国) |
Martinrea |
Martinrea |
| 79 |
KSPG AG(德国) |
欧拓 |
PPG工业 |
| 80 |
利纳马(加拿大) |
曙光制动器 |
德事隆 |
| 81 |
科世达(德国) |
阿尔派电子 |
乔治费歇尔 |
| 82 |
耐世特(美国) |
乔治费歇尔 |
三电公司 |
| 83 |
西艾意汽车(西班牙) |
斯坦利电气 |
飞思卡尔半导体 |
| 84 |
斯坦利电子(日本) |
德事隆 |
F-Tech Inc. |
| 85 |
塔奥(美国) |
飞利浦电子 |
歌乐 |
| 86 |
欧拓(瑞士) |
现代岱摩斯 |
海斯莱默斯 |
| 87 |
特瑞堡(德国) |
PPG工业 |
德韧汽车系统 |
| 88 |
利优比(日本) |
飞思卡尔半导体 |
伊顿 |
| 89 |
东海橡胶(日本) |
F-Tech Inc |
倍耐力 |
| 90 |
现代岱摩斯(韩国) |
伊顿 |
派格 |
| 91 |
飞利浦电子(荷兰) |
歌乐 |
特瑞堡 |
| 92 |
中信戴卡轮毂(中国) |
德韧汽车系统 |
阿尔派电子 |
| 93 |
德事隆(德国) |
恩智浦半导体 |
3M汽车部 |
| 94 |
PPG工业(美国) |
HBPO GmbH |
先锋 |
| 95 |
F-Tech Inc(日本) |
倍耐力 |
Mark Ⅳ |
| 96 |
曙光制动器(日本) |
先锋 |
HBPO GmbH |
| 97 |
先锋(日本) |
中信戴卡轮毂 |
统基工业集团 |
| 98 |
HBPO GmbH(德国) |
欧姆龙公司 |
欧姆龙公司 |
| 99 |
伊顿(美国) |
日信工业 |
陶氏化学汽车 |
| 100 |
德韧汽车系统(美国) |
陶氏化学汽车 |
斯凯孚汽车部 |
