据市场预测机构LMC Automotive近日发布的数据，西欧9月新车注册量同比上升5%，达到113万辆，这是今年以来最好的销量表现，显示出该地区车市正在温和反弹。
 
LMC表示，这次销量上升反映了欧洲地区汽车业务和消费者信心正在改善。它补充说，二季度欧元区萧条结束对于该地区市场恢复增长起到关键性作用。不过，LMC同时也警告道，消费者信心疲软和失业问题仍然困扰着欧洲一些国家。
 
上个月，除了两个主要市场以外，欧元区各国新车销量都有所上升。得益于政府推出的激励计划，西班牙9月车市强势反弹，销量同比激增28.5%。在英国，由于私人需求强劲，新车注册量同比上升12%。法国汽车销量也上升3%。欧洲最大的汽车市场——德国销量同比下降1%，意大利汽车销量下跌3%。LMC预测，西欧今年全年汽车销量将会下滑3%，达到1144万辆；明年销量将会上升1%，达到1156万辆。
 
英国9月新车销量同比增长12%，新车注册量上升到403136辆，这是自从2008年3月以来的最高水平。英国汽车制造商协会主席霍斯表示，英国车市增长反映了大家对经济持续增长的信心。私人购车需求旺盛是推动销量增长的主力军。霍斯相信连续19个月持续增长反映了英国车市销量表现稳定，随着众多全新节能车型陆续推出，消费者会进一步解放他们的钱包。
 
德国9月新车销量微跌1%，德国机动车辆管理局表示，该国车市下滑幅度正在放缓，8月德国新车销量下跌5%。今年前三个季度，德国新车销量下跌6%，达到222万辆。德国汽车制造商协会主席朗格预计，随着消费者信心进一步改善，该国车市将继续稳定。朗格表示，现在的迹象都显示经济增长加快，消费者愿意花钱。有鉴于此，他看好德国车市四季度的前景。
 
德国的车市降幅放缓，再加上法国和西班牙销量重回增长，这点燃了欧洲车市回暖的希望。9月销量是衡量欧洲车市的未来发展趋势一个很好的风向标，8月销量结果并不能够充分评估整体车市需求，因为很多消费者都处在休假之中，企业也有夏休期。业内人士普遍认为，明年欧洲市场将会缓慢复苏，不过地区不均衡，因为一些南欧国家青年失业率居高不下，私人贷款仍然趋紧。