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麦格纳在中国成立合资公司扩展复合材料尾门市场
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2018年4月2日

与广汽集团旗下子公司签订合资协议
为快速增长的汽车市场提供复合材料尾门量产解决方案
麦格纳在中国的布局得以进一步扩张
 
随着中国市场跨界车以及多功能车(SUV)销量的持续增长,对创新型轻量化尾门解决方案的需求日益高涨。麦格纳今天宣布,公司与广汽集团旗下的广汽零部件有限公司(“广汽部件”)成立合资公司,为一家国际汽车公司的跨界车型提供复合材料尾门,将于2018年年底量产。新的合资公司将在长沙新建面积约为5200平米的工厂,初期为116名员工的规模。
 
“汽车制造商们正不遗余力地寻求汽车轻量化解决方案,以满足日趋严苛的排放标准,创新型材料的大规模应用恰逢其时,”麦格纳外饰系统总裁格莱海姆·伯罗表示。“我们非常高兴能与广汽部件公司成为合资伙伴,相信合资公司将获得更多尾门以及其他轻量化外饰产品的业务机会。”
 
在全球跨界车和SUV需求持续高增长的态势下,轻量化、可完全回收的复合材料尾门带来了非凡的优势。相较于金属尾门,复合材料尾门可减重25%,能够以完整的模块化产品交付给客户。复合材料的使用能为设计带来更大的灵活性,在尾门的线条和角度上有更多可能。此外,麦格纳全系统装配和交付工艺还具有简化整体尾门模块复杂度、降低模具投入以及提高工厂产能的优势。
 
“麦格纳在前瞻性材料和制造工艺领域的专长,与广汽部件在全球最大汽车市场 -- 中国的深厚客户基础的强强联合,必将为这次战略合作带来无以比拟的优势。”伯罗说道。
 
本次合作达成后,麦格纳在中国的工厂总数将增至50家,员工总数超过22,700人。近期,麦格纳中国还获得了前程无忧和智联招聘授予的最佳雇主奖。
 
今年年初,麦格纳为在美国发售的2018款吉普切诺基提供的复合材料尾门项目正式启动,这也是迄今为止产量最大的复合材料尾门项目之一。此外,麦格纳还为在北美生产的2014款日产Rouge车型提供业内第一款全热塑型、可完全回收的尾门模块。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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