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西门子面向中高端应用推出全新伺服驱动系统
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2018年3月16日

西门子全新伺服驱动系统含Sinamics S210驱动器和Simotics S-1FK2电机
高动态性能和精度,结合了先进的“单电缆(OCC)”技术
集成强大的安全功能,并可实现快速工程组态和调试
伺服驱动系统拥有5个功率等级(50-750 W
 
凭借Simotics S-1FK2电机和Sinamics S210驱动器的完美组合,西门子推出了拥有5个功率等级(50-750 W)的全新伺服驱动系统。电机与驱动器通过Profinet与上级控制器相连,并借助Webserver和一键优化来简化调试过程。通过Simotics伺服电机,小型负载可实现高动态、高精度的运动。电机通过“单电缆(OCC)”与驱动器相连。Sinamics S210驱动器集成了强大的安全功能,并可实现快速工程组态。新的驱动系统可以应用在包装、搬运抓取、木工、陶瓷加工以及数字打印等领域。
 

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Sinamics S210驱动器侧重于高动态的电机轴控制。驱动器使用集成的Webserver调试,并且可凭借一键优化功能实现控制参数的自动优化以适应不同的动态性能要求。集成的安全功能包括STO(安全转矩关断)和SS1(安全停止1)。STO和SS1都能通过PROFIsafe执行,STO还能通过端子启动,其他功能目前正在准备阶段。基于Sinamics S210驱动器的快速采样和智能控制算法、高精度编码器系统及低转子惯量和高过载能力组合,伺服驱动系统可实现杰出的动态性能和精度。
 
Simotics S-1FK2电机与驱动器用OCC电缆连接,其中的动力电缆、编码器信号电缆和抱闸电缆共用一根超细电缆(直径仅为9 mm,带一个插头)。OCC电缆有极小的横截面,比之前的电缆更细、更轻、更灵活,从而大幅简化布线过程。与传统牵引链导体相比,使用紧凑型“单电缆连接”可将弯曲半径缩小接近一半。连接插头采用坚固耐用的设计,高度25 mm,可转动,易操作。该伺服驱动系统拥有用户友好型自锁插头和位于正面的、方便检修和拆卸的推进式终端,因而布线也极其简单。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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