◆马勒为位于斯图加特的新测试台架投资约300万欧元
◆专为电动、混动车辆提供电轴和电驱动单元的开发与测试服务
◆已成功完成首个客户委托项目
◆马勒研发负责人Martin Berger博士：“新的测试台架帮助马勒继续拓宽针对电动出行的全球服务范围。”
2020年11月24日讯。马勒在德国斯图加特建造的电气化测试台架已经完成调试并投入使用。该设施能为各种类型的电动和混动车辆提供电轴、电驱动装置的开发与测试服务，几天前已经成功完成首次客户委托测试。马勒集团为新测试台架投资约300万欧元，将由专门提供工程开发服务的马勒动力总成部门负责运营。全新电气化测试台架的投入使用是马勒集团技术转型过程中的又一个里程碑。
“新测试台架的投入使用，将使马勒电动出行的全球服务范围得到有针对性的进一步拓宽。”马勒集团研究与前期工程副总裁Martin Berger博士介绍说，“我们的客户和开发人员都将受益于这套放眼整个德国也为数不多的超现代化设施。”
将来，这台装备于费尔巴赫园区的全新电气化测试台架将为全球客户提供多项服务，包括功能开发、高速瞬态工况模拟、效率测定和扭矩矢量控制、车轮打滑情形模拟等等。其他服务范围还包括工况图应用与数据采集和分析、高低压系统的测试、温度影响分析等。
台架包含一个由使用两台对向安装的带有永磁同步电机的负载机组成的电轴总成。凭借每台测功机高达350kW的额定功率容量和8,400Nm的峰值扭矩，这套设备的性能参数达到了令人惊叹的水平。适用于48V到 1,000V的独立电池模拟器和一套高速功率分析系统能够执行性能曲线绘制、性能特性描述和效率研究等任务。
此外，这套测试台架还拥有一个高性能温控系统，能在–30oC到130oC的温度范围内精确模拟车辆工况。这使得驱动装置能够在模拟世界各地各种可能的气候条件下接受全面的测试。电驱动系统在台架上的测试时间取决于客户要求，既有200小时左右的单项功能测试，也有持续一整年的耐久性测试。
