德国汽车制造商在氢燃料电池系列中试点先进技术
瑞士罗勒2023年6月15日 /美通社/ -- 汽车行业的差异化技术领军者Garrett Motion Inc.（纳斯达克股票代码: GTX）为宝马集团提供该公司研发团队所开发的一款先进电动燃料电池压缩机（FCC），以此支持后者实现其打造零排放氢燃料电池车的承诺。宝马集团最近宣布将在一小批宝马iX5 Hydrogen电动车中试点应用第二代氢燃料电池驱动系统，该系统配备了Garrett公司为氢燃料电动汽车而设计出品的新一代模块化燃料电池压缩机。
▲宝马iX5氢燃料电池车，配备Garrett Motion的先进燃料电池压缩机。
"在过去的四年里，我们一直与宝马集团密切合作，专门开发一款先进的氢燃料电池压缩机以满足其确切需求。这一努力将在今年晚些时候的深度道路试验中得到极致体现。" Garrett副总裁兼首席技术官Craig Balis表示。 "我们非常荣幸能与宝马集团合作，为创新性的零排放iX5 Hydrogen燃料电车贡献力量。"Balis声称。他补充道："这是Garrett公司对新技术持续投入的结果，也与我们致力于做氢动力推进系统领跑者的承诺相一致。"
Garrett推出的这款用于燃料电池电动汽车的电动空气压缩机是宝马iX5 Hydrogen燃料电池系统的关键技术。空气中的氢和氧在通过燃料电池电堆时发生电化学反应，燃料电池籍此为电机提供所需电力。为了有效地进行这种反应并产生最大电力输出，必须根据需求向燃料电池电堆供给最优气流量和气压。Garrett的高性能电动空气压缩机能够高效地提供燃料电池系统功率密度和输出优化所需的气流。体积小巧的压缩机能够最大限度地提高了燃料电池组在车辆使用寿命期间的效率和耐用性。特意为该项应用而设计的一款新型涡轮扩张器，可回收利用从燃料电池电堆出口排放的废能量。与传统燃料电池压缩机相比，空气压缩所需电能消耗可以降低20%。
"Garrett是氢燃料电池压缩机技术的先驱，在生产和实地驾驶体验方面拥有多年的专业知识。 新一代产品建立在革新性设计和工程技术的长期基础之上，包括本公司的高速电动机、电力电子设备和先进的控制装置。"Balis表示。
宝马iX5 Hydrogen及其关键部件，包括燃料电池电动压缩机及其逆变器，均在开发阶段期间经受了要求严苛的温度、湿度和振动测试。 这些努力体现了宝马集团的承诺，即通过一系列能够在所有气候条件下可靠运行的碳中和驱动系统来提供清洁环保的车辆。
凭借Garrett的涡轮空气动力学专项技术，该公司出品的模块化高性能电动燃料电池压缩机的运行速度高于标准行业速度，超过150000转/分。
Garrett生产的电动燃料电池压缩机产品可灵活配置，为乘用车、商用车以及工业应用适配氢动力电动传动系统。该公司的400伏和800伏电动燃料电池压缩机采用先进的专利无油箔轴承，通过消除污染而实现卓越的效率和噪音性能。
Garrett Motion是氢燃料电池压缩机行业的领军者，第一代压缩机于2016年由公司独立开发成功并搭载至乘用车中。
关于氢燃料电动汽车(FCEVs)
FCEV的特色是零排放，利用全电动动力合成，将能量以氢气的形式储存在高压罐内而非电池中。 氢燃料电池电堆通过氢气和氧气之间的电化学反应生成电能，为电动驱动电机提供所需电力。 这一反应生成电力，副产物仅为少量热量和干净的水。
此外，FCEV无需富含矿物质的笨重电池（材料价格容易波动），而且加油时间仅需数分钟（与柴油或汽油动力系统相仿，而不是电池电动汽车那样的好几小时）。对于SUV、轻型卡车、商用车和越野应用等重型车辆而言，氢动力车辆的这些特点尤其有益。
全球政策变化、燃料电池技术进步和更严格的排放法规引发人们对氢动力电动汽车的兴趣迅速增长。 根据国际氢能委员会（Hydrogen Council）所提供的数据，仅在过去两年，就有超过5000亿美元的资金涌入若干氢能技术新项目。
关于Garrett Motion Inc.
Garrett Motion是一家差异化技术领军者，为全球各国汽车客户服务已经超过65年。该公司的先进技术有助于减少碳排放、实现零排放并实现车辆智能化。 该公司以其在涡轮增压和工程技术革新方面的全球领先地位而闻名于世，目前正着力于变革性技术开发，使车辆变得更环保、更高效和互联。 其产品组合包括有史以来第一款电子涡轮高效燃料电池电子压缩机，用于电池电动汽车的推进和热温管理系统，以及用于公路用和非公路用的乘用车和商用车的其他产品。Garrett在180个国家/地区拥有5个研发中心、13个生产基地和9300名员工。 该公司秉持的理念是助力运输业重新定义和进一步推进行业动议。
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