今年第二季度，通用汽车凭借不断扩充的新能源产品阵容和畅销主力车型的强劲表现，实现了四年以来季度销量的最快增长。
 
第二季度通用汽车在中国市场零售销量逾44万辆，连续第二个季度实现同比增长，增速达20% ，为2021年第一季度以来最大单季同比涨幅。
 
上半年通用汽车在中国市场零售总量逾89万辆，同比增长9.4%。公司在第二季度和上半年均取得了市场份额同比增长。
 
通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）表示：“第二季度的强劲表现印证了我们通过本土创新不断强化的可持续增长态势，助推销量和市场份额同步提升。我们将继续专注于强有力的执行力、业务灵活性和客户选择，推动中国业务取得盈利性增长。”
 
拓展新能源市场布局
 
第二季度通用汽车在中国新能源车型总销量同比增长50%，其纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）和增程式电动 （EREV）产品已组成了在华国际整车企业中最为多元及广泛的新能源产品阵容。
 
随着别克全新高端新能源子品牌“至境”在第二季度的发布，本土研发的“逍遥”超级融合架构将全面布局纯电、插电混动、增程式电动三大技术路径，覆盖所有主流价格区间，进一步加速通用汽车的新能源产品销售增势。
 
强化核心产品优势
 
别克GL8家族第二季度迎来全新的GL8陆上公务舱和GL8陆尚，在拓展新能源市场布局的同时稳固了在MPV细分市场的领先优势，总销量近34,000辆，同比增长约70%。



5月见证了第180万辆别克昂科威和第130万辆别克君越在中国的整车下线。作为通用汽车在华核心产品，昂科威家族和君越分别在第二季度实现了同比三倍和逾两倍的增长。





凯迪拉克XT5销量同比增长60%，强化了通用汽车在豪华SUV细分市场中的地位。
 
五菱宏光MINIEV稳居通用汽车在华新能源产品销量之首，第二季度交付超过84,000辆，其中近60%来源于今年初上市的四门版车型。五菱缤果和缤果PLUS持续热销，合计销售超过47,000辆，同比增长逾20%。