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对接全球采购体系的四项基本原则
作者: 周应军 来源: 网友推荐 日期: 2007年06月23日

    利润高、单笔订单量大及付款及时等诸多优点,使得汽车零部件全球采购日渐成为国内供应商竞相追逐的“香饽饽”。事实上,进入跨国公司全球采购体系,不仅门槛高,而且还存在诸多后继风险。那么,如何才能更好的分享全球采购商机呢?为此,记者特地采访了数位汽车零部件全球采购领域的资深人士,为计划走出国门的本土供应商出谋划策。

量力而行

    尚未经受过全球采购业务洗礼的供应商,在忽然得到跨国采购商的意向联络和询求报价时,千万不要喜出望外,因为这才是万里长征的第一步。

    全球采购主要可分为两大类:其一,出口到国外的售后市场,其二,进入国外整车或零部件供应商的配套供货体系(以下简称,出口OE市场)。相对而言,出口OE市场的难度和风险均要远远高于出口售后市场。事实上,我国零部件目前主要出口对象仍是售后市场。因为,出口OE市场对供应商整个生产及质量控制体系有严格的要求,并且,一旦出口产品存在质量问题,供应商还需要承担昂贵的赔偿及召回等连带责任。例如,如果因供应商产品质量或物流原因,导致采购商生产停线,供应商要赔偿昂贵的人力成本等损失(譬如55美元/小时/工人)。所以,对自身产品的技术和质量没有把握的话,千万不可“揽瓷器活”。

    其次,虽然全球采购付款比较规范,但通常也会需要45天或2个月左右的付款周期,加之出口业务牵涉到库存量较大(通常要备4个星期的发货),因此,对企业的流动资金的需求也比较大。另外,由于出口产品的技术含量和质量要求较高,供应商通常又会被要求新增加工及检测设备,这也需要供应商具有一定的经济实力和承担投资风险的能力。

    换言之,根据采购商提出的产品要求及供货批量来分析,如果自身差距较大,及早退出,也可节省无实际意义的报价、陪同考察及试制样品等成本开销。

谨慎报价

    报价前,首先,一定要意识到出口将增加更多的额外成本。例如,变化的汇率;需要配备成本更高的懂外语及海外贸易的人才;海外出差及电视电话会议的成本;可能需要在海外市场增设办事机构的费用支出;处置有质量问题退货而增加的成本……

    其次,报价时需特别谨慎。其一,仔细分析原材料的要求,是采用指定材料,还是改用采购商认可的替代材料,对具体的成本会有重要的影响;其二,弄清楚加工工艺,需与采购商技术负责人交流细节,因为不同工艺的加工成本也会存在很大的差异;其三,要考虑到因提高对自身供应商的要求,而导致采购成本的增加,例如,更换金属件电镀分包商;其四,为规避召回、退货及运输风险而增加的保险相关费用,也要计入成本;其五,要深入了解不同国家对进口该类产品的关税,及是否存在贸易摩擦等政策性信息。

    总体而言,国际采购商最烦感供应商因考虑不周而导致再三调高报价。为了防止合作过程中因刚性成本(如重要原材料价格)的上涨而影响采供双方既定贸易合作正常开展,可以在报价时将该部分项目单列,双方达成如何随行就市的协议。

行事专业

    不论是全球采购,还是本地销售,在很大程度上都取决于人与人之间的沟通。因此,在选择具体出口项目的项目负责人时,优先选派技术型管理人才,同时,也要给予项目负责人一定的权限。换言之,项目负责人具备扎实的技术功底,比较容易与采购商交流技术细节;同时,一定权限可以确保项目负责人快速响应采购商的要求,进而以专业、高效的行事风格,赢得采购商的信赖。

    全球采购既是一个商圈,也是一个舞台。通常,供应商一旦与某一采购商建立供货关系,就比较容易通过采购商之间的口口相传,获得其他采购商的采购机会。因此,供应商有时要针对著名公司,在金额或者批量不是太大的小项目上,“少赚钱”赢得合作机会,进而为日后开拓国际市场奠定“品牌”基础。

注重细节

    虽然,洽谈国际合作通常作为一件大事受到公司各层次管理人员的重视,但是,在实际接触和交往中,也不可忽略一些细节,要有“细节决定成败”的意识。

    首先,在与采购商洽谈的过程中,对公司实力及现状的介绍,要真诚,切忌盲目“拍胸脯”、“下承诺”,同时,与采购商的交流,也要更多的集中在技术细节方面,要深刻理解采购商对产品的技术及质量的要求。另外,谈话内容,也要避免政治、宗教等敏感话题。

    其次,开车接送采购商时,除了要注意车、内外是否干净整洁的小细节外,司机是否系安全带、是否遵守交通规则等驾驶安全细节,也会直接影响采购商对供应商的第一印象。

    此外,在招待采购商的餐饮方面,除了要考虑中西方不同的饮食习惯外,中餐的时间不宜长,晚餐则可以适当长一些。对于饮酒,切不可“感情深、一口闷”地盛情过度,以免让人不适。

    另外,在送采购商礼物方面,最好送一些带公司标记的礼品,更有纪念意义。同时,千万不要送过于昂贵的礼物,以免有“贿赂”的嫌疑,而招抵触。因为,大部分国外公司对收受礼品有严格的限制,例如,部分公司的要求是:收受礼品的金额不允许超过50美元。

    综上所述,本土供应商有志走向海外市场,是一项长期、系统的工程,不仅需要企业领导人的高瞻远瞩、塌实稳健,而且也离不开项目负责人的专业敬业,甚至连司机在内的基层员工的行为,都需要全面提升,只有这样,供应商对接跨国公司全球采购的商机,才能少一份挫折、多一份收获。

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特别鸣谢:周春杰先生(通用汽车(中国)全球采购及供应链管理)和徐建祥先生(苏州回声商务咨询有限公司)提供技术支持。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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